- 2010 logo começou com a inauguração do Terminal Integrado do Cabo de Santo Agostinho, que representou um marco de desenvolvimento na região que mais cresce no estado.
- Logo teve início a renovação da frota das principais empresas do nosso estado. A primeira delas ficou por conta da chegada de dois veículos articulados modelo Viale, sob o chassi Mercedes-Benz OF-1722 para a Empresa Metropolitana. Fazia 4 anos que uma compra desse modelo não chegava ao Recife.
Créditos: Hermínio Barros
- Depois veio aquela que talvez foi a grande novidade do ano no Recife. A volta dos chassis Volvo à nossa capital. A empresa SJT comprou 7 veículos, divididos entre Busscar Urbanuss e Torino GV, com chassi B-10 M
Créditos: Guttemberg Siqueira
- No mês de maio, tivemos outra grande novidade: o Recife volta a realizar uma compra de chassis Scania. Foi a Itamaracá Transportes, que trouxe os primeiros carros com motorização F-230 do Nordeste, encarroçados sob o Apache VIP II.
Créditos: Eugênio Ilzo da Silva
- Outra grande novidade chegou no mês de julho. Foram os primeiros Neobus Mega IV do Recife, sob o chassi Mercedes-Benz OF-1722, trazidos pela Borborema.
Créditos: Guttemberg Siqueira
- Além disso, também tivemos novidades na parte rodoviária. A Caruaruense trouxe Neobus Spectrum Road com chassi MBB O-500 RS. A Princesa do Agreste surpreendeu ao trazer trucados Paradiso G7 1200 no chassi MBB O-500 RSD. A Borborema trouxe para o fretamento vários Spectrum Class chassi MBB OF-1418 e a Progresso trouxe um grande lote de Paradiso G7 1200, com chassis Scania K-310 e K-340.
Créditos: João Victor S. Barboza
Créditos: Alexandre Magnus Rocha de Souza
Créditos: Eugênio Ilzo da Silva
Bom pessoal, então é basicamente isso. Ainda essa semana postarei as novidades das outras empresas, que não foram assim tão marcantes mas que também merecem ser registradas. Até lá!
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