Caio quer aumentar participação nos EUA com o Giro

Caio vende unidades nos EUA durante feira especializada do setor de transportes. Encarroçadora brasileira quer ampliar a participação na América do Norte. No evento, foram apresentados os modelos rodoviários Giro 3400 e Giro 3600 que atendem às especificações americanas.

Créditos: Caio/Divulgação

A Caio Induscar quer aumentar sua participação num dos maiores mercados para ônibus do mundo que é a América do Norte. Para isso, a empresa anuncia que tem investido na participação de eventos e divulgação dos produtos com linhas e tecnologias brasileiras para os Estados Unidos e Canadá, adaptando logicamente as carrocerias para as exigências operacionais e de mercado destes países.

Uma das últimas tacadas da empresa com sede em Botucatu, no Interior Paulista, foi a participação na “UMA Show”, evento da United Motor Coach Association, que é a associação dos operadores de ônibus. A feira foi realizada entre os dias 20 e 23 de janeiros, em Orlando, na Flórida e teve a participação de fabricantes de chassis, autopeças, carrocerias, gestores públicos e empresários de ônibus.

A fabricante de carrocerias informou que durante o evento foram realizadas vendas de ônibus e que mais unidades devem ser comercializadas nos próximos dias. Para a exposição, a empresa apresentou dois ônibus rodoviários: Caio Giro 3400 e o Caio Giro 3600.

Com sanitário modernizado, assento para portadores de necessidades especiais, monitores de TV, ar condicionado e calafetação mais eficiente, os modelos atendem às exigências operacionais dos Estados Unidos. Além disso, as carrocerias são preparadas paras as novas configurações de chassis norte-americanos que também atendem a novos padrões de redução de emissão de poluentes.

Participaram do evento a representante da empresa brasileira no continente, a Caio North, e o novo distribuidor da marca, Alliance Bus Group, que possui cerca de 400 pontos de atendimento no Canadá e nos Estados Unidos e vai dar o suporte de vendas e pós-vendas para atender às necessidades dos compradores dos veículos.

Segundo a Caio, a imprensa especializada nos Estados Unidos achou interessantes os modelos Giro 3400 e Giro 3600. A revista National Bus Trade destacou o método de produção do ônibus:  “O resultado final foi um projeto/design de ônibus combinando força e durabilidade de uma carroceria integral, com um método de construção mais eficiente”.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

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