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| Créditos: Jedson Nobre/Folha de Pernambuco |
Em quatro pontos da rodovia PE-15, por onde passa o corredor
Norte-Sul, a solução dada para a preocupação de muitos passageiros que
deverão utilizar o sistema de transporte Bus Rapid Transit (BRT), a
travessia entre as alçadas e as estações de embarque e desembarque, a
construção de passarelas.
Três dos equipamentos vão atender diretamente os usuários do BRT: um na
altura do bairro dos Bultrins, em Olinda; outro próximo ao Cemitério
Morada da Paz; e mais um que atenderá à estação São Francisco, na altura
da Vila Torres Galvão, em Paulista. Nesse último ponto, os módulos
laterais que irão compor a passarela já foram instalados, faltando
apenas a colocação do vão central. Segundo moradores da área, são
recorrentes os atropelamentos no local. “O fluxo de veículos é muito
grande nos dois sentidos e as pessoas às vezes atravessam correndo. A
passarela vai ser importante, mas a conscientização para o uso também”,
disse a manicure Diná Ramos, de 43 anos, que já presenciou um
atropelamento na via.
As passarelas são do tipo com rampas, para facilitar a subida de
idosos e pessoas com deficiência. Outro equipamento para cruzar a
rodovia está praticamente pronto e fica situado na entrada da cidade de
Abreu e Lima. Além de atender os dois lados da via, o complexo elevado
permite ao pedestre acessar a estação do BRT que fica no meio da PE-15 e
o terminal integrado de Abreu e Lima. Apesar de aparentemente
concluídos, nem a passarela nem a estação estão em funcionamento. Com
isso, muitas pessoas ainda precisam se arriscar a cruzar a via entre os
veículos. “Vai beneficiar muito, principalmente quando o terminal
estiver em funcionamento”, avaliou o vendedor Iwanndson Rodrigues, 27,
que atualmente prefere andar mais de 300 metros para fazer a travessia
no sinal de trânsito.
Em outras estações, porém, a solução para a travessia dos passageiros
será em nível, utilizando para isso faixas e sinais de pedestres. Foi o
caso das duas estações situadas no bairro de Ouro Preto, em Olinda,
entregues no último dia 16. Nesses pontos, as plataformas receberam a
pintura no asfalto para demarcar a circulação dos usuários do BRT Além
disso, por conta da distância entre a estação e calçada, foram
construídos canteiros centrais. As ilhas deve servir de refugio para os
passageiros que forem cruzar de um ponto para outro.
Folha de Pernambuco
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