Há décadas, mesmos sobrenomes comandam o transporte urbano na RMR

Créditos: Guto de Castro/Acervo

O Governo do Estado finalmente promoveu em 2014 a licitação dos ônibus. O resultado porém não trouxe surpresas. Empresas que controlam há décadas o gerenciamento do transporte urbano na Região Metropolitana do Recife (RMR) foram as vencedoras. Por trás delas, está o peso de sobrenomes como o das família Chaves e Schwambach, que juntas chegam a comandar quase 50% da frota, com a nova licitação, e há anos mantém intacta a influência sobre o transporte urbano na RMR. 

Na primeira etapa, os vencedores da licitação foram o Consórcio Conorte, para operar o BRT Norte/Sul, e a MobiBrasil, responsável pelo Leste/Oeste. A primeira é formada pelas empresas Transportadora Itamaracá, de Alfredo José Bezerra Leite, Cidade Alta e Rodotur, as duas gerenciadas pelos Filizzola.

A família Chaves está à frente da MobiBrasil, antiga Rodoviária Metropolitana, que comprou a CRT outrora finada CTU-Recife. Na presidência estão justamente Andrea Chaves e Niege Chaves, filhas do deputado federal José Chaves (PTB).

A família ainda emplacou dois lotes da segunda etapa da licitação. Integrada no Consórcio Tejipió, a empresa do sobrinho do parlamentar, Paulo Chaves Junior, chamada Metropolitana, ficou com a operação do lote 3. Através da Rodoviária Caxangá, também do empresário Paulo Chaves, a família também ganhou o lote 6. Os dois lotes somam uma frota de 796 veículos, o que significa 42% do total dessa segunda etapa (lotes 3,4,5,6,7).

Os Schwambach são vencedores dos lotes 3, com a família Chaves, e 7, com o Consórcio Litoral Sul. Esse último, dividido com a Empresa São Judas Tadeu, atualmente comandada pelo presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Pernambuco (SETRANS-PE), Fernando Bandeira, é responsável por 54 linhas e uma frota de 431 veículos.

Aliás, Bandeira ainda está à frente das empresas Pedrosa e Transcol, que ao lado da Transportadora Globo formaram o Consórcio Capibaribe, vencedora do lote 5. Esse opera 43 linhas e uma frota de 352 veículos. O vereador do Recife, decano da Casa José Mariano, Carlos Gueiros (PTB), é o proprietário da Transportadora Globo.

O lote 4, responsável pela operação de 313 veículos, está nas mãos da Expresso Vera Cruz, dos empresários Francisco e Eduardo Tude de Melo. Com a licitação, caíram fora a São Paulo LTDA, que faliu, e a Rodolinda Transportes e Turismo.

JC Online

Nova gestão do Sindicato dos Rodoviários descarta greve dos motoristas

A diretoria eleita do Sindicato dos Rodoviários de Pernambuco descartou, na última segunda-feira, a possibilidade de greve da categoria ainda esta semana. Nesta manhã, membros da futura gestão, que tomará posse em setembro, realizam panfletagem para informar aos trabalhadores sobre o processo de negociação que está sendo realizado com a classe patronal.


Nesta terça-feira, dia 1º de julho, tem início a data base da classe, momento em que, tradicionalmente, os rodoviários realizam paralisações como forma de pressionar a abertura do canal de diálogo com os empresários por reajuste salarial.


De acordo com Genildo Pereira, membro da nova gestão, desta vez, a greve estaria sendo organizada não pela antiga diretoria, que se encontra no final da gestão, mas por uma terceira chapa que teria perdido as eleições em maio deste ano. "Temos até o dia 31 para negociar", acrescentou.

Diário de Pernambuco

Passe Livre a partir de novembro

Catorze mil alunos do 6º ao 9º ano da Rede Municipal de Ensino devem começar a usar o passe livre já a partir de novembro. A expectativa da Secretaria de Educação é de que o prefeito Geraldo Julio sancione a lei nos próximos 15 dias, para que em um prazo de 90 dias, após a sanção, a legislação possa ser regulamentada e comece a funcionar. Durante esse período, alguns procedimentos já discutidos, como a vinculação do benefício à frequência escolar, podem ser revistos e incluídos na regulamentação, segundo a Seduc.


O projeto, aprovado pela Câmara dos Vereadores na quarta-feira, prevê que alunos do Ensino Fundamental II recebam 70 passagens por mês para uso do Sistema de Transporte Público de Passageiros. Inicialmente, a proposta previa 44 bilhetes, mas o número foi ampliado para contemplar o acesso a atividades culturais e de lazer nos fins de semana.


Segundo a Secretaria de Educação, a prefeitura negociou com o Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Pernambuco para pagar metade do valor da passagem. O investimento mensal será de R$ 1 milhão.


Para receber as passagens, os estudantes não vão precisar fazer nenhum cadastro. “Tudo será feito pela secretaria, que passará a relação dos alunos matriculados. Durante os 90 dias de regulamentação, também serão acertados os detalhes para o recebimento dos cartões eletrônicos”, explicou a assessoria da Seduc.


A aquisição dos créditos será feita pela própria Secretaria de Educação e os alunos vão recarregar os cartões nos próprios ônibus. “Achamos mais prático para os estudantes, que terão os cartões recarregados automaticamente quando entrarem nos coletivos no início de cada mês”, explicou o secretário Jorge Vieira.


A Lei do Passe Livre estava entre os projetos do plano de governo de Geraldo Julio e foi uma das principais reinvidicações dos protestos de julho do ano passado. Para o movimento estudantil, contudo, apesar do avanço da gestão, o projeto não contempla quem realmente precisa.


“O pleito inicial era de que o passe livre beneficiasse todos os estudantes da rede pública e os desempregados que não têm condições de pagar passagens. Alunos do Ensino Fundamental II da rede municipal, em geral, moram perto da escola porque não têm idade para saírem sozinhos de ônibus. Já os do Ensino Médio não serão contemplados”, questionou um dos integrantes do Movimento Passe Livre, Cristiano Vasconcelos.

Diário de Pernambuco

Lei determina ar condicionado em todos os ônibus do Estado

O calor nas viagens de ônibus metropolitanos e intermunicipais em Pernambuco pode virar coisa do passado. Já está em vigor lei aprovada na Assembleia Legislativa e sancionada pelo governador João Lyra Neto, com base em projeto do deputado André Campos, do PSB.


De acordo com a norma, os ônibus do tipo BRT, que começaram a operar nos corredores do Sistema Estrutural Integrado (SEI), devem ser equipados com ar condicionado. Eles entraram em circulação em sete de junho e já transportaram milhares de torcedores para os jogos da Copa do Mundo na Arena Pernambuco. Segundo a nova legislação, à medida que a atual frota em circulação na Região Metropolitana do Recife for renovada, os veículos já deverão sair de fábrica com o equipamento.


Para André Campos, garantir a climatização de todos os coletivos que circulam no Estado é uma questão de saúde pública. Ele afirma que o aparelho é vital para o bem-estar da população, em razão do clima local. O parlamentar consultou usuários do transporte público antes de apresentar o projeto. Segundo André, os passageiros já percebem o aumento do conforto com os veículos climatizados.


Vilma Maria de Barros, que já utilizou a primeira linha do sistema, ficou encantada com o BRT e espera que, no futuro, as outras linhas também tenham refrigeração.


Os amigos Ivanildo do Egito Farias, Severino Gomes da Silva e Ronaldo José da Silva Pereira aproveitaram para conhecer o novo transporte juntos e ficaram impressionados. Para eles, é boa a notícia de que, por força de lei, todo o sistema deverá contar com ar condicionado. (A.M.)

Alepe

Está chovendo - e muito - dentro do novo metrô de Mumbai

Créditos: Twitter/Reprodução

O tão prometido metrô de Mumbai, na Índia, demorou oito anos para ficar pronto e custou 720 milhões de dólares. Mas não demorou para que o resultado da obra se mostrasse incoerente diante do tempo e do dinheiro gastos.


Com menos de um mês de uso, está chovendo dentro dos vagões do metrô. Sim, chuva. E muita.
Com a chegada das chuvas da época das monções, vários usuários começaram a postar fotos e vídeos dos vazamentos.


Não são simples goteiras: jorra água do teto dos carros. Os passageiros, incrédulos, se espremem nos cantos, enquanto a chuva cai no corredor. O consórcio responsável pela construção foi liderado pela bilionária Anil Ambani’s Reliance Infrastructure.

Veja o vídeo abaixo:

A resposta do Metro Mumbai logo deixou claro que a chuva não era nenhuma pegadinha da internet. Pelo Twitter, eles responderam: "O problema técnico de vazamento do metrô foi reportado às 11h30 nesta manhã. O vagão já foi trocado".


A situação era ridícula, mas a empresa ainda tentou minimizar o problema, elogiando o metrô:
"Os trens tem qualidade mundial e foram desenhados pela Alston. Foram testados pela Indian Railways. Nossos trens não têm problemas".


Após a justificativa furada, a empresa pediu desculpas de verdade diante da situação:
"Caros moradores de Mumbai, nós sinceramente pedidos desculpas pelo inconveniente. O problema foi reportado às 11h30. Foi consertado e tudo funcionará amanhã. Estamos aqui para servi-los da melhor maneira possivel".


Terminaram com uma piada: "E esperamos fornecer a vocês uma viagem livre de monções".

Exame