Tecnologia do etanol para a Finlândia

Créditos: Scania/Divulgação

Experiência com o uso do combustível verde, a Scania tem de sobra. E como o etanol tem uma grande vantagem quando o assunto é redução das emissões poluentes em ambientes urbanos, tema recorrente no mundo atual, a montadora tem duas unidades de seu modelo urbano integral  Citywide, abastecidos com bioetanol produzido localmente, em avaliação na capital finlandesa, Helsinki.

Os veículos utilizam motores de 9 litros e 270 HP da Scania, que oferecem torque de 1200 Nm e estão equipados com caixas de câmbio automatizadas e, segundo a montadora sueca, os resultados até o momento mostram que o bioetanol é uma alternativa ambientalmente segura aos combustíveis convencionais, enquanto que o consumo de energia dos ônibus equivale ao dos veículos a diesel, porém com a emissão de partículas 80% menor que a dos propulsores Euro 5.

Revista Auto Bus

Projeto pode ser início para circulação de ônibus rodoviários menos poluentes

Projeto vai testar ônibus de fretamento a etanol. Parceria envolve a empresa de cosméticos Natura, a encarroçadora Marcopolo, a fabricante de chassi Scania e a empresa de fretamento Orion.

Créditos: Natura/Divulgação

Um projeto piloto deve contribuir para o início em maior escala das operações de ônibus rodoviários movidos a etanol. O projeto engloba uma parceria entre a empresa de Cosméticos Natura, a encarroçadora Marcopolo, a fabricante de chassi Scania e a companhia de fretamento Orion.

Um modelo Scania K 270 4 x 2 vai ser usado para o transporte de funcionários pela empresa Orion à sede da Natura, em Cajamar, na Região Metropolitana de São Paulo. A companhia de Cosméticos conta com 68 ônibus de fretamento de empresas terceirizadas para transportar os funcionários.

De acordo com os levantamentos iniciais, o veículo a etanol pode reduzir em até 88% a emissão de gases de efeito estufa, na comparação com um ônibus convencional, de tecnologia Euro III, movido a diesel.

O ônibus tem um tanque com capacidade para 500 litros. O tanque para diesel é de 300 litros, mas o consumo é maior. O torque é de 1200 Nm e a potência chega a 270 cavalos. Com o tanque maior, a autonomia equivale a de um ônibus convencional. Computador de bordo e sistema eletrônico de controle de freio EBS também fazem parte do ônibus.

A empresa Natura também vai contar com dois caminhões Scania movidos pelo mesmo combustível. Os modelos P 270 6×4 vão atuar no abastecimento das unidades de Cajamar e Jundiaí. Em comparação a caminhões convencionais a diesel, a emissão de gás carbônico pode ser reduzida em 90%.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

Blog Ponto de Ônibus

Ônibus Scania a etanol transportam participantes da Rio+20

Única a desenvolver e disponibilizar no País veículo que reduz em até 90% emissões de CO2, montadora contribui para conceito de sustentabilidade da conferência

 Créditos: Motordream/Acervo

Pioneira na tecnologia de motores a etanol, a Scania pôs à disposição dos participantes da Rio+20 seis ônibus movidos pelo combustível renovável para transporte durante a Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável, no Rio de Janeiro. Desde o dia 13 de junho, os veículos estão fazendo um percurso que contempla o Riocentro, o Autódromo, o Parque dos Atletas e a Arena HSBC. Eles vão circular até dia 22, data de encerramento da Rio+20.

Entre os ônibus estão dois modelos K 270 6×2 de 15 metros com piso baixo, disponibilizados pela Viação Tupi Transportes, e dois K 270 4×2, cedidos pela Viação Metropolitana, todos com motores de 9 litros e 270 cavalos de potência. Essas companhias operam os 60 ônibus movidos a etanol que já circulam em São Paulo no Projeto Ecofrota da Prefeitura da cidade. Os outros dois veículos foram disponibilizados pela própria Scania com a identificação: “Etanol é Agora!”

Equipados com motores que atendem às normas europeias de emissão de gases poluentes Euro 5 e a ainda mais rigorosa EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles), os veículos movidos a etanol são capazes de reduzir em até 90% a emissão de CO2 na atmosfera. Esse combustível renovável também proporciona a redução de material particulado, NOx (óxidos de nitrogênio) e hidrocarbonetos.

Para Wilson Pereira, gerente executivo de Vendas de Ônibus da Scania Brasil, o etanol é um dos combustíveis renováveis mais econômicos disponíveis no momento para aplicação urbana. “O etanol oferece a melhor relação custo-eficiência, além de apresentar alta disponibilidade e reduzir significativamente as emissões de gases poluentes”, afirma o executivo.

O Brasil é o primeiro país da América Latina a utilizar ônibus movido a etanol e a Scania foi a única montadora a desenvolver e disponibilizar o produto no mercado brasileiro. “O ônibus movido a etanol reforça a postura da Scania de investir em soluções sustentáveis de transporte”, ressalta Marcelo Montanha de Oliveira, gerente de Ônibus da Scania para América Latina. “Essa tecnologia contribui para a melhoria da qualidade do ar nas cidades, mas sem eliminar as características dos veículos da marca, como excelente produtividade e desempenho.”

Além da Viação Metropolitana e da Viação Tupi Transportes, a Clariant – empresa de especialidades químicas com atividade internacional – também contribuirá para a iniciativa com o fornecimento do aditivo Master Batch ED 95, produzido localmente e necessário para o funcionamento dos veículos que utilizam etanol.

“Para a Clariant, a participação nesse projeto de transporte ecológico está totalmente alinhada à sua política de sustentabilidade”, explica Marcia Regina Rios, gerente da Clariant BU ICS/Industrial Application para América Latina. “Investimos de forma contínua na inovação de nosso portfólio, com o objetivo de oferecer produtos que atendam aos requisitos ambientais de nossos clientes e do mercado.”

Mais presença na Rio+20

Durante a Rio+20, André Rodrigues de Oliveira, gerente de negócios da Scania para América Latina, apresentará o conceito “Moving People, Changing Minds” da montadora em seminário a ser realizado no dia 19 de Junho, das 12h00 às 12h40 no auditório CNO 4, no Parque dos Atletas. A Scania está comprometida em contribuir para um sistema de transporte mais sustentável e esse conceito discute soluções de melhoria em transportes para os grandes centros urbanos que proporcionem menor impacto ambiental e também redução de gases poluentes.

Os visitantes poderão encontrar mais informações sobre os veículos movidos a etanol e sobre o conceito “BRS – Bus Rapid System by Scania” no estande do Conselho de Comércio da Suécia, localizado no Parque dos Atletas. Cerca de 200 ônibus da marca Scania, modelo K 230 4×2 com piso baixo já circulam no sistema BRS da Cidade do Rio de Janeiro.

A Scania é um dos principais fabricantes mundiais de caminhões e ônibus para transporte pesado e de motores industriais e marítimos. Os produtos de serviços têm participação crescente nos negócios da empresa, assegurando aos clientes soluções de transporte econômicas e com alta disponibilidade operacional. Com 37.500 colaboradores, a Scania está presente em mais de 100 países e possui operações industriais na Europa e na América do Sul, com possibilidade de intercâmbio global de componentes e veículos completos. Em 2011, as receitas totais da Scania alcançaram 87,7 bilhões de coroas suecas e o resultado financeiro após a dedução de impostos foi de 9,4 bilhões de coroas suecas. No Brasil, a Scania também patrocina programas de capacitação e treinamento de motoristas, cedendo caminhões e conhecimento técnico de seus profissionais, além de investir em ações que buscam o incremento da segurança viária no País.

Para mais informações sobre a Scania acesse www.scania.com.br

A Clariant é uma empresa de especialidades químicas com atividade internacional, cuja sede está localizada em Muttenz, na Suíça. O grupo possui mais de 100 companhias no mundo inteiro e emprega 22.149 funcionários (31 de dezembro de 2011). Em 2011, a Clariant gerou um retorno em vendas de CHF 7,4 bilhões. A Clariant está dividida em onze unidades de negócios: Additives; Catalysis & Energy; Emulsions, Detergents & Intermediates; Functional Materials; Industrial & Consumer Specialties; Leather Services; Masterbatches; Oil & Mining Services; Paper Specialties; Pigments; Textile Chemicals. A Clariant está focada em criar valor investindo no crescimento lucrativo e sustentável, com base em quatro pilares estratégicos: aprimorar a lucratividade; inovação, pesquisa e desenvolvimento; crescimento dinâmico em mercados emergentes; e otimização de portfólio.

Para mais informações sobre a Clariant: www.clariant.com.br

Scania/Ônibus Brasil