Abolição: Túnel deve ser liberado este ano

Créditos: Portal Leia Já/Acervo

Após muitos atrasos e datas presentadas para a entrega, o Túnel da Abolição, que liga a rua Real da Torre à rua João Ivo a Silva, no bairro da Madalena, deverá ser liberado para a circulação dos carros até o fim este ano. Isso não significa, porém, a conclusão de todos os serviços de acabamento. O principal entrave da obra, que tem 287 metros de extensão, foi a estrutura ter encontrado um lençol de água que passa por baixo da área, fazendo minar constantemente o líquido para seu interior.

Os problemas para a finalização da intervenção de mobilidade, prometida para antes a Copa do Mundo, também tiveram impacto no valor. O Estado não soube informar quanto foi o aumento detalhado, pois alega que a estrutura está integrada ao projeto corredor Leste-Oeste do Bus Rapid Transit (BRT), que já passou de R$ 45 milhões para R$ 168,2 milhões, um aditivo de 16%. Apenas o túnel tinha um valor previsto inicial de R$16 milhões.

Segundo a Secretaria das Cidades, responsável pela intervenção, outras mudanças no método construtivo contribuíram para a inflação dos custos, mas a água encontrada pesou para a demora do empreendimento, iniciado em março de 2013. “O trabalho de bombeamento continuará até a cura completa do concreto das paredes. Até o fim do ano, o local estará preparado para aguentar a força da água que está do lado de fora”, informou o secretário executivo de Mobilidade, Gustavo Gurgel. Na última segunda-feira, a Folha de Pernambuco esteve no local e constatou, ainda, a utilização de bombas e mangueiras para enviar a água para fora do túnel, jogando na galeria fluvial. No local é possível verificar pontos com infiltração nas paredes do túnel.

Técnicos da CTTU, Grande Recife e Secretaria das Cidades já estiveram no local numa reunião para acertar detalhes da sinalização e circulação de trânsito na região com a liberação do tráfego. Com a possibilidade da circulação de veículos, haverá alteração de trânsito na região, como na rua José Osório, que voltará a ter a configuração anterior, passando a ser mão dupla. Durante toda a obra, a via ficava constantemente travada devido ao intenso fluxo de veículos.

Os atrasos não prejudicaram apenas a mobilidade da área, mas também tiveram impacto direto no comércio do entorno, que teve uma grande queda de faturamento. Segundo o professor aposentado Givaldo Gualberto, de 72 anos, cerca de 50% das lojas que ficam na rua lateral ao equipamento fecharam.

Ônibus - O túnel possui duas faixas de rolamento, mas dentro existe um recuo onde há a possibilidade de criação de uma parada de ônibus. O Grande Recife Consórcio de Transporte ainda estuda se o local será um ponto seletivo ou não e o quantitativo de linhas. A princípio, 17 linhas deverão passar pelo equipamento.

Folha de Pernambuco

Nova parada no centro de Camaragibe

Créditos: ASCOM/Prefeitura de Camaragibe

A pedido da Prefeitura de Camaragibe, o Grande Recife Consórcio instalou uma nova parada de ônibus no centro da cidade, em frente ao supermercado Todo Dia, visto que os usuários de transporte público se deslocavam quase um quilômetro de distância para terem acesso aos ônibus.

O ponto de ônibus fará integração temporal com a Estação Areinha, a primeira estação BRT de Camaragibe, que será inaugurada neste sábado, 20, às 6:30h. Assim, os usuários poderão utilizar dois transportes públicos – ônibus metropolitano e BRT – pagando uma única passagem.

Prefeitura de Camaragibe

Prefeitura de Jaboatão anuncia ações para regular o transporte público

Créditos: Lorena Barros/JC Trânsito

Depois de um grave acidente com micro-ônibus, que matou uma pessoa e deixou 25 feridos em Pontezinha, Jaboatão dos Guararapes, na tarde da última quarta-feira (10), a prefeitura da cidade anunciou, na manhã da quinta-feira (11), as ações que há alguns meses vêm sendo estudadas e serão implementadas para regular o transporte por Veículos de Pequeno Porte (VPPs) no município.

Segundo o Secretário Executivo de Mobilidade, Werner Brito, cerca de 2,5 milhões de pessoas utilizam o sistema de transporte de Jaboatão dos Guararapes. Destas, 75% utilizam os micro-ônibus e kombis que circulam na cidade. No mês de novembro, uma fiscalização foi realizada nos VPPs. Nela, constatou-se que 56% dos condutores dos veículos não eram cadastrados na Secretaria de Mobilidade - este era o caso do motorista do ônibus envolvido no acidente em Pontezinha, que morreu - e apenas 11% dos veículos eram dirigidos pelos seus permissionários.

Na fiscalização também foram apontadas irregularidades como o desrespeito às leis de trânsito, cobrança de passagem mais cara por falta de troco, transporte irregular de volumes, permanência no ônibus por mais tempo do que o devido nas paradas e até mesmo o abastecimento do veículo com passageiros dentro, o que é proibido.

Os dados referentes à idade da frota de ônibus também são alarmantes: segundo o secretário, 46% da frota está circulando a mais tempo do que o exigido pela prefeitura, de no máximo oito anos (esse também era o caso do ônibus envolvido no acidente). Porém a retirada desses veículos de circulação não era viável por conta da quantidade de pessoas que dependem desse transporte diariamente. Para a resolução desse problema, um consenso foi feito com o Ministério Público para que os veículos com mais de oito anos ganhassem uma permissão para circular por mais oito meses - tempo suficiente para a licitação de novas concessões - mediante apresentação de laudo do Detran.

Segundo o secretário, para resolver esses problemas, o governo tomará medidas específicas, entre elas: apresentar o resultado da fiscalização e da pesquisa realizada com mais de 600 passageiros ao Ministério Público, continuar concedendo a renovação da licença dos veículos (mediante a apresentação do laudo) e contratar uma empresa especializada para definir uma nova rede de transportes.

NE 10

Fiscalização na faixa azul

Créditos: Blog do Jamildo/Reprodução

A invasão de veículos particulares nos corredores viários onde existe a Faixa Azul, destinada exclusivamente para o tráfego do transporte público, será coibida. A instalação de 200 câmeras de fiscalização eletrônica nas vias começa em fevereiro do próximo ano. O primeiro dos 13 corredores de ônibus do Recife a receber o equipamento será a avenida Mascarenhas de Morais. Orçado em R$ 17 milhões, o projeto foi licitado pela Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) e será implantado pela empresa pernambucana Serttel, que já possui os contratos da rede de semáforos e dos orientadores de trânsito da Capital. A Faixa Azul funciona de segunda a sexta das 6h às 22h.

Pelo cronograma da CTTU, os equipamentos serão instalados primeiro nos corredores onde já existem a faixa exclusiva - além da Mascarenhas de Moraes, a rua Cosme Viana, em Afogados, e a Herculano Bandeira e Domingos Ferreira, que cortam os bairros do Pina e Boa Viagem, totalizando 21,4 km. Na sequência, a primeira via a receber a intervenção, já com os aparelhos de fiscalização eletrônica, será a avenida Recife. Além das faixas azuis, o contrato vai incluir a faixa segregada do sistema de transporte Bus Rapid Transit (BRT) na avenida Caxangá. Até o final de 2015, a previsão é implantar 60 km de pistas exclusivas para coletivos.

Velocidade
Iniciada em dezembro de 2013, o projeto da Faixa Azul, já beneficiou os corredores onde foram implantados, reduzindo o tempo de viagem e aumentando a velocidade dos veículos. Na avenida Domingos Ferreira o corredor para os coletivos foi implantado em junho. Pouco tempo depois, a velocidade dos ônibus já havia aumentado em aproximadamente 50%, passando de uma média de 11 km/h para 16,5 km/h.

Porém, por falta de uma fiscalização efetiva por parte de agentes de trânsito, muitos carros ainda continuam a circular pelo corredor destinado aos coletivos. “Houve sim uma melhora grande na espera do ônibus e no tempo gasto até a Cidade, mas muitos carros ainda insistem em passar na Faixa Azul”, lamentou a doméstica Maria Josefa Costa, 63 anos. Opinião compartilhada pelo autônomo Fábio Felix, 35 anos. “Se existisse uma fiscalização contínua o benefício seria muito maior”, pontuou.

Para tentar coibir a invasão dos carros na pista dos coletivos, a CTTU atuava com a fiscalização realizada por agentes de trânsito. De janeiro até o início deste mês foram registradas 3,3 mil multas. A infração é considerada leve, no valor de R$ 53,20, além do condutor receber 3 pontos na Carteira de Habilitação. Por nota, a Companhia informou que o monitoramento eletrônica da Faixa Azul será importante para intensificar e otimizar o trabalho de fiscalização que é realizado nas vias.

Folha de Pernambuco

Caruaru: Linha North Shopping terá horário estendido em dezembro.

Créditos: Guto de Castro/Acervo

Durante o mês de dezembro, período das compras natalinas, a Destra irá ampliar o horário da linha de ônibus do North Shopping. Desta forma, desde ontem (10), até o dia 22, de segunda a sábado, a linha funcionará das 10h às 23h, nos domingos 14 e 21 o horário será das 11 às 22h.

Na terça-feira (23), quando o estabelecimento terá funcionamento até às 0h, a linha circulará das 10h às 0h, e os ônibus que atendem os bairros também terão horário estendido até às 0h. A iniciativa é uma parceria da Destra com o North Shopping e visa fomentar a economia local neste período e facilitar o acesso da população que optar por utilizar o transporte público para chegar até ao local.

AETPC