Ônibus Expresso Réveillon vai circular na festa da virada no Recife

Quem pretende ver a chegada do ano novo na orla de Boa Viagem, que sedia a maior festa de réveillon da capital pernambucana, terá opção extra de transporte para a festa. Duas linhas expressas de ônibus vão circular entre os shoppings Recife e Rio Mar e os polos de animação instalados na praia, na Zona Sul. Os coletivos circularão entre as 20h de 31 de dezembro e as 4h30 de 1º de janeiro.

Ao todo, 14 coletivos vão fazer esse percurso. Os veículos sairão dos estacionamentos dos centros comerciais a cada 10 ou 15 minutos, de acordo com a demanda de usuários. Cada passageiro receberá uma pulseira e deve guardá-la para garantir a volta ao local de partida. A pulseira ainda dá o direito a pagar a tarifa simples do estacionamento do shopping aos motoristas que forem de carro aos pontos de saída dos ônibus. A passagem de ida e volta custa R$ 6, não há a opção de tarifa meia para estudantes.

Todos os ônibus terão como destino final a Avenida Conselheiro Aguiar, na altura dos dois polos de animação da orla: Acaiaca e Pina. Para chegar a esses locais sem ficar presos no trânsito, os coletivos vão trafegar pela faixa azul da Avenida Domingos Ferreira e em um corredor exclusivo criado especialmente para o evento na Avenida Conselheiro Aguiar, entre o trecho da Rua Bruno Veloso e a Avenida Herculano Bandeira, no Pina.

No caminho, os coletivos ainda terão três paradas de passageiros: no Banco Bradesco, entre as ruas Félix de Brito e Antônio Falcão; no supermercado Frutaria, entre as ruas Bruno Veloso e Padre Carapuceiro; e nas proximidades do Bar Socaldinho, no número 85 da Avenida Conselheiro Aguiar. Esta última parada é exclusiva dos ônibus que saem no Shopping Rio Mar.

O chamado Expresso Réveillon é uma iniciativa da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), em parceria com a Empresa Borborema e os shoppings RioMar e Recife, e funciona nos mesmos moldes do Expresso Carnaval, que há 13 anos leva os foliões dos shoppings da cidade para o Recife Antigo e as ladeiras de Olinda. O projeto foi criado com o intuito de desafogar o trânsito e facilitar a mobilidade de recifenses e turistas para o local das festas.

Táxis
Além do esquema especial de ônibus, os recifenses poderão contar com mais pontos de táxi nas proximidades da festa de réveillon na noite da virada. A partir das 20h do dia 31, a CTTU vai montar dois pontos provisórios de táxi no Pina e em Boa Viagem. O primeiro fica entre os números 914 e 770 da Avenida Boa Viagem e o segundo na Praça Cidade do Porto, entre as avenidas Conselheiro Aguiar e Engenheiro Domingos Ferreira.

Os táxis que se dirigirem à orla de Boa Viagem transportando passageiros ainda poderão escapar do trânsito de veículos particulares pelo corredor de ônibus criado especialmente para o evento na Avenida Conselheiro Aguiar e pela faixa azul da Avenida Domingos Ferreira. Além disso, a oferta de táxis na cidade do Recife é 50% maior nesta época do ano, graças ao convênio táxi metropolitano. O programa permite que táxis dos municípios de Olinda, Camaragibe, São Lourenço, Jaboatão dos Guararapes e Paulista também circulem pela capital pernambucana entre dezembro e 2 de janeiro. Vale ressaltar que, nesta época, todas as corridas são cobradas no valor da bandeira 2, independentemente do horário.

G1 PE

Fiscalização na faixa azul

Créditos: Blog do Jamildo/Reprodução

A invasão de veículos particulares nos corredores viários onde existe a Faixa Azul, destinada exclusivamente para o tráfego do transporte público, será coibida. A instalação de 200 câmeras de fiscalização eletrônica nas vias começa em fevereiro do próximo ano. O primeiro dos 13 corredores de ônibus do Recife a receber o equipamento será a avenida Mascarenhas de Morais. Orçado em R$ 17 milhões, o projeto foi licitado pela Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) e será implantado pela empresa pernambucana Serttel, que já possui os contratos da rede de semáforos e dos orientadores de trânsito da Capital. A Faixa Azul funciona de segunda a sexta das 6h às 22h.

Pelo cronograma da CTTU, os equipamentos serão instalados primeiro nos corredores onde já existem a faixa exclusiva - além da Mascarenhas de Moraes, a rua Cosme Viana, em Afogados, e a Herculano Bandeira e Domingos Ferreira, que cortam os bairros do Pina e Boa Viagem, totalizando 21,4 km. Na sequência, a primeira via a receber a intervenção, já com os aparelhos de fiscalização eletrônica, será a avenida Recife. Além das faixas azuis, o contrato vai incluir a faixa segregada do sistema de transporte Bus Rapid Transit (BRT) na avenida Caxangá. Até o final de 2015, a previsão é implantar 60 km de pistas exclusivas para coletivos.

Velocidade
Iniciada em dezembro de 2013, o projeto da Faixa Azul, já beneficiou os corredores onde foram implantados, reduzindo o tempo de viagem e aumentando a velocidade dos veículos. Na avenida Domingos Ferreira o corredor para os coletivos foi implantado em junho. Pouco tempo depois, a velocidade dos ônibus já havia aumentado em aproximadamente 50%, passando de uma média de 11 km/h para 16,5 km/h.

Porém, por falta de uma fiscalização efetiva por parte de agentes de trânsito, muitos carros ainda continuam a circular pelo corredor destinado aos coletivos. “Houve sim uma melhora grande na espera do ônibus e no tempo gasto até a Cidade, mas muitos carros ainda insistem em passar na Faixa Azul”, lamentou a doméstica Maria Josefa Costa, 63 anos. Opinião compartilhada pelo autônomo Fábio Felix, 35 anos. “Se existisse uma fiscalização contínua o benefício seria muito maior”, pontuou.

Para tentar coibir a invasão dos carros na pista dos coletivos, a CTTU atuava com a fiscalização realizada por agentes de trânsito. De janeiro até o início deste mês foram registradas 3,3 mil multas. A infração é considerada leve, no valor de R$ 53,20, além do condutor receber 3 pontos na Carteira de Habilitação. Por nota, a Companhia informou que o monitoramento eletrônica da Faixa Azul será importante para intensificar e otimizar o trabalho de fiscalização que é realizado nas vias.

Folha de Pernambuco

Veículo é flagrado estacionado em estação de BRT, no Centro do Recife

Créditos: G1 PE/Acervo

Ao checar uma denúncia postada nas redes sociais do grupo Cicloação Recife, o G1 flagrou um veículo estacionado na rampa de uma estação de BRT [Bus Rapid Transit] do sistema de Via Livre, no Cais do Apolo, na área central da cidade, na noite da quinta-feira (4). A estação ainda está em obras e fica a cerca de 600 metros da sede da Prefeitura municipal.

A denúncia foi feita pelo arquiteto Pedro Guedes, que trabalha na região e criticou a falta de fiscalização. "Quando eu vi, até fiquei na dúvida se era calçada ou não, até porque isso [a estação] não foi nem inaugurado. Isso só acontece porque ninguém diz que está errado, e a pessoa vai continuar a fazer, achando que está certa. Aqui é Recife: vacilou, vira estacionamento", disse.

O flagrante aconteceu por volta das 22h. A reportagem apurou que o veículo, estacionado na rampa que dará acesso dos pedestres ao interior da estação, pertence ao vigilante responsável pela segurança do local. Ele afirmou que já estaciona no lugar há pelo menos duas semanas e nunca foi repreendido.

A denúncia dividiu a opinião dos internautas. Um deles disse que não via problema "já que a obra ainda está em construção". Outro chamou atenção para o fato de a rampa não ter sido feita para veículos, apontando "que a laje de concreto pode fissurar e afundar". Até o começo da tarde desta sexta (5), quase 200 pessoas tinham compartilhado a denúncia no Facebook.

A estação de BRT faz parte das obras do corredor Norte-Sul, que deveria ter ficado pronta para a Copa do Mundo. O projeto é tocado pela Secretaria das Cidades, ligada ao governo estadual. Procurada pelo G1, a Secretaria não se pronunciou até o momento de publicação desta reportagem.

Já a fiscalização cabe à Companhia de Trânsito e Transporte Urbano que informou, através de sua assessoria de imprensa, que recebe muitas denúncias de estacionamento irregular na estação de BRT que está sendo construída na Avenida Martins e Barros. Só na última terça-feira (2), cinco veículos foram autuados porque estavam estacionados ao lado da estação. Os proprietários dos cinco carros receberam uma infração média, no valor de R$ 85,13, e quatro pontos na carteira.

Não é permitido estacionar dentro ou ao lado das estações de BRT. A prática é considerada como estacionamento irregular e é punida de acordo com o artigo 181 do Código de Trânsito Brasileiro. As infrações vão de leve a grave e as multas de R$ 53 a R$ 127. No entanto, os veículos só são notificados se flagrados.

G1 PE

Novas Faixas Azuis, o sistema BRS recifense, só em 2015

Créditos: Michelle Souza/JC Imagem

O recifense vai ter que esperar mais do que o combinado para ver a cidade receber novos corredores de Faixa Azul, como foi batizado o Bus Rapid Service (BRS) da capital pernambucana. A previsão é que uma nova faixa exclusiva para os ônibus seja implantada somente em janeiro de 2015. O atraso no cronograma criado pela Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) se deve à instalação dos equipamentos de fiscalização eletrônica para flagrar os motoristas que invadem o espaço dos coletivos, que começará somente no fim de dezembro. Hoje, o Recife possui 21,4 quilômetros de Faixas Azuis em três corredores. O prometido pela prefeitura eram 50 quilômetros.

Avenidas como Conselheiro Aguiar, em Boa Viagem e no Pina, e Recife, ambas na Zonal Sul da capital, já deveriam ter faixas exclusivas há alguns meses, mas a implantação foi adiada. E a Avenida Recife é a única que, atualmente, tem previsão: segunda quinzena de janeiro de 2015. A adequação da Avenida Conselheiro Aguiar depende da conclusão das obras da pista leste da Via Mangue, corredor expresso da Zona Sul que está com as obras paradas por falta de recursos da Prefeitura do Recife. “Definimos que só iríamos implantar novos corredores de Faixa Azul quando estivéssemos com as câmeras da fiscalização eletrônica prontas para instalação. Tomamos essa decisão porque as invasões de veículos particulares têm sido frequentes e não conseguimos garantir a fiscalização apenas com os agentes de trânsito”, justifica a presidente da CTTU, Taciana Ferreira.

De janeiro até a primeira quinzena de outubro, a CTTU computou 2.650 invasões às Faixas Azuis, um número considerado alto, principalmente porque os registros têm sido feitos pelos agentes. “Tivemos alguns contratempos comuns ao processo de licitação pública, mas finalmente conseguimos homologá-la e estaremos assinando a ordem de serviço ainda esta semana. A empresa precisará de 30 dias para apresentar detalhes da implantação e, por isso, acreditamos que em dezembro conseguiremos estar instalando as câmeras nos corredores”, explica Taciana Ferreira.

O primeiro corredor de BRS recifense a receber a fiscalização eletrônica será a Mascarenhas de Morais, em seus 14 quilômetros (7 em cada sentido), onde há mais registro de desrespeito. Em seguida, será a vez da Faixa Azul das Avenidas Herculano Bandeira e Domingos Ferreira, posteriormente a Rua Cosme Viana, em Afogados, o primeiro BRS do Recife.

Créditos: Editoria de Arte/JC

Blog De Olho no Trânsito

Faixa Azul da Domingos Ferreira começa nesta segunda

Créditos: Jo Calazans/Diário de Pernambuco

A partir desta segunda-feira, a cidade do Recife ganha mais uma Faixa Azul, dessa vez na Avenida Engenheiro Domingos Ferreira, na Zona Sul. A faixa exclusiva para ônibus começa a funcionar após a abertura da pista oeste da Via Mangue, que aconteceu na última sexta-feira (13) com a promessa de desafogar o trânsito pela Domingos Ferreira. O corredor terá início na Avenida Herculano Bandeira, logo após o acesso ao shopping RioMar, e vai até o cruzamento da Avenida Domingos Ferreira com a Rua Barão de Souza Leão, somando mais 5,8 quilômetros de prioridade para o transporte público.


No trecho que vai receber a Faixa Azul circulam 24 linhas de ônibus, que realizam até 160 viagens por hora e transportam até 17 mil passageiros no mesmo período. O corredor vai funcionar de segunda a sexta-feira, entre 6h e 22h, e vai permitir a ultrapassagem para o ônibus quando o outro estiver parado para embarque e desembarque de passageiros.


Este é o terceiro corredor que receberá a Faixa Azul. Até o fim de 2014, mais 10 vias serão beneficiadas, chegando a um total de 60 quilômetros de faixas exclusivas. A fiscalização será realizada, a princípio, através dos agentes de trânsito da Companhia. Posteriormente, serão instalados equipamentos de fiscalização eletrônica para coibir a invasão de automóveis. De acordo com o artigo 184 (inciso I) do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o veículo flagrado trafegando pela faixa será autuado em R$ 53,20 (infração leve - 3 pontos na Carteira Nacional de Habilitação). A licitação de contratação destes equipamentos está em andamento e prevê a instalação de cerca de 200 câmeras de fiscalização em todas as Faixas Azuis que já funcionam e que serão implantadas na cidade.


Além dos ônibus, também vão ter acesso às Faixas Azuis os táxis que estiverem transportando passageiros durante o trajeto. Os demais veículos só poderão entrar no corredor quando precisarem realizar conversões e acessar os lotes à direita. A sinalização horizontal vai mostrar aos condutores, quando a linha for pontilhada, que é possível entrar na faixa.


Vias que receberão a Faixa Azul, além da Rua Cosme Viana, Avenida Marechal Mascarenhas de Morais e Avenida Engenheiro Domingos Ferreira:


Avenida Recife
Avenida Beberibe
Avenida Engenheiro Abdias de Carvalho
Avenida Conselheiro Aguiar
Avenida Antônio de Góis
Rua Cônego Barata
Estrada dos Remédios
Avenida Visconde de Albuquerque
Estrada Velha de Água Fria

Diário de Pernambuco

Expresso da Folia estreia no Galo da Madrugada

Créditos: Alexandre Gondim/JC Imagem

A partir do Sábado de Zé Pereira, os foliões poderão contar com o “Expresso da Folia”, serviço especial de transporte público para o Carnaval, que estreia a edição 2014 no Galo da Madrugada. Os ônibus sairão dos shoppings da cidade com destino aos focos da folia, e o serviço funcionará durante os quatro dias de festa. A passagem do Expresso dá direito de ida e volta, e terá o valor único de R$ 6. Os passageiros receberão uma pulseira de identificação, que se apresentada na cabine de pagamento do estacionamento dos shoppings, só será cobrada a tarifa simples de cada estabelecimento para todo o período de utilização.

No sábado de Carnaval, serão 25 ônibus do “Expresso da Folia no Galo” saindo no horário das 7h às 18h dos shoppings RioMar, Recife, Plaza e Tacaruna (o Shopping Boa vista não participa das operações neste dia). Os que optarem pelo Shopping Plaza e Tacaruna irão desembarcar na Avenida Martins de Barros. Já os que escolherem os shoppings Recife e RioMar descerão no Cais de Santa Rita (em frente ao 16º Batalhão de Polícia Militar). Na volta, os passageiros dos quatro centros de compras devem pegar o ônibus na Rua Madre de Deus.

O “Expresso da Folia” tradicional levará os foliões no sábado das 18h às 5h e nos demais dias das 15h às 5h até a Quarta-feira de Cinzas para o Bairro do Recife. Serão 37 ônibus saindo dos shoppings RioMar, Recife, Plaza, Tacaruna e Boa Vista (lembrando que este último não funciona no dia do Galo, sábado). Os foliões que pegarem o transporte nos shopping Plaza e Tacaruna vão embarcar e desembarcar no Cais do Apolo. Já os que optarem pelos shoppings Recife e RioMar, ficarão na Rua Madre de Deus. No caso do Shopping Boa Vista, o embarque e desembarque será feito na Rua Álvares Cabral.

Apenas no sábado, estará em funcionamento das 7h às 18h uma faixa exclusiva de 3,5 km para ônibus e táxis, que funcionará no Cais José Estelita. O serviço funciona há 13 anos no Carnaval do Recife e é idealizado e organizado pela Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) em parceria com as empresas de ônibus Borborema, Pedrosa e Transcol.

TÁXIS – Serão sete pontos provisórios de táxis no Bairro do Recife e Santo Antônio. Na Praça Tiradentes, Rua Madre de Deus e dois na Avenida Martins de Barros. Além disso, dois na Avenida Sul e na Avenida Doutor José Mariano, apenas no sábado.

O Convênio Táxi Metropolitano foi assinado com seis municípios para elevar em cerca de 50% a frota de táxis que irá operar no período carnavalesco. Pela primeira vez, o município de Abreu e Lima aderiu ao acordo.

Além dele, os veículos de Olinda, Paulista, Jaboatão dos Guararapes, Camaragibe e São Lourenço estarão autorizados a trabalhar no Recife entre a sexta-feira e a quarta-feira. A frota atual conta com 6.125 táxis e, durante esse período, vai chegar a 9 mil.

NE 10

Faixa exclusiva provisória na Avenida Norte como solução para a operação do TI da Macaxeira

Créditos: Aughost/Skyscraper City

Uma faixa exclusiva para ônibus na Avenida Norte, que funcione provisoriamente, apenas no horário das 6h às 9h. Essa é uma das propostas que o Grande Recife Consórcio de Transporte pretende apresentar à Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) para tentar melhorar a operação do Terminal Integrado da Macaxeira, na Zona Norte da cidade. A ideia surgiu depois das cinco horas de sufoco com o protesto que fechou o TI, o segundo maior do sistema de transporte da Região Metropolitana do Recife, por onde passam 60 mil pessoas por dia e de onde chegam coletivos de seis outros terminais (Igarassu, Pelópidas, Camaragibe, Caxangá, Barro e Tancredo Neves).

O presidente do Grande Recife Consórcio de Transporte, Nelson Menezes, disse que vai sugerir a criação da faixa provisória, apenas no sentido subúrbio-Centro e no horário de pico. “Estamos pensando em soluções para otimizar o terminal. Ele está saturado, é fato, mas não temos como ampliá-lo porque não há terreno. A solução é construir um novo TI, que depende do projeto do corredor de BRT (Bus Rapid Transit) previsto para a BR-101. Vamos conversar com a CTTU e ver se é possível realizar essa ação”, explicou Menezes.

O presidente do Grande Recife argumenta que a única solução é abrir espaço nas ruas para o ônibus. “O intervalo da linha 645 (Avenida Norte/Macaxeira) chega a três minutos no horário de pico, ou seja, é muito pequeno. Mas o que vimos nesta quarta-feira foi um congestionamento monstruoso na Avenida Norte que comprometeu toda nossa operação. Os coletivos levaram 56  e até 77 minutos a mais do que o tempo máximo previsto no percurso entre o TI e o Centro. Não há outra alternativa que não seja prioridade para o transporte público na Avenida Norte. Sabemos que os motoristas de automóveis vão reclamar, mas é o jeito”, disse.

Na segunda-feira (17/2) uma comissão representativa do grupo que fez o protesto no TI da Macaxeira irá se reunir com a direção do Grande Recife para discutir a pauta de reivindicações e algumas soluções para a operação do terminal.

O grupo que protestou criou uma página no Facebook, chamada central dos usuários de transporte público do grande recife (https://www.facebook.com/groups/632628973469175/).

Confira as reivindicações feitas pelos manifestantes:

Veja a reportagem da TV Jornal:

Blog de Olho no Trânsito

Faixa Azul eleva velocidade dos ônibus na Rua Cosme Viana

Créditos: Carlos Augusto/PCR

Durante o primeiro dia de implantação da Faixa Azul, a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) registrou um aumento de cerca de 40% na velocidade média dos ônibus que utilizaram o corredor, localizado na Rua Cosme Viana, no bairro de Afogados. A média calculada pela Companhia nos dias que antecederam a implantação foi de 18 Km/h. Nesta segunda-feira (16), as nove linhas que trafegam pela via chegaram a 25 Km/h de média. 

Créditos: Roberta Soares/Blog de Olho no Trânsito

O trecho de 1,6 quilômetros faz parte de um corredor de 12 quilômetros, que será implantado na Rua Cônego Barata, Real da Torre, Estrada dos Remédios, Avenida Engenheiro Abdias de Carvalho, Rua Visconde de Albuquerque, Avenida Beberibe e Estrada Velha de Água Fria. Até agosto de 2014, todos os 60 quilômetros previstos no projeto estarão implantados.

As faixas podem ser utilizadas por ônibus e táxis que estiverem transportando passageiros durante o trajeto. Os demais veículos só poderão entrar no corredor quando precisarem realizar conversões e acessar os lotes à direita. A sinalização horizontal foi implantada para orientar os condutores. A fiscalização ficará na responsabilidade de agentes da CTTU.  Posteriormente, serão instalados equipamentos de fiscalização eletrônica para coibir a invasão de automóveis no corredor. 

Créditos: Roberta Soares/De Olho no Trânsito

O PROJETO - Este é o primeiro de seis corredores que receberão a iniciativa até junho de 2014. Ao final das implantações, serão cerca de 60 quilômetros de faixas exclusivas para o transporte público. Atualmente, existem seis quilômetros de corredor exclusivo no Recife. Desde 2008, não eram implantadas novas faixas na cidade. Até junho de 2014, cerca de 60 quilômetros de Faixas Azuis vão ser implantados em 12 ruas e avenidas da cidade.

Vias que receberão os corredores, além da rua Cosme Viana:

•   Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes

•   Avenida Recife

•   Avenida Beberibe

•   Avenida Engenheiro Abdias de Carvalho

•   Avenida Engenheiro Domingos Ferreira

•   Avenida Herculano Bandeira

•   Avenida Conselheiro Aguiar

•   Avenida Antônio de Gois

•   Rua Cônego Barata

•   Estrada dos Remédios

•   Avenida Visconde de Albuquerque

•   Estrada Velha de Água Fria

NE 10

Primeiro corredor de BRS do Recife começa segunda-feira, em Afogados

Créditos: Roberta Soares/Acervo

Enfim, o Recife começa a abrir espaço de verdade em suas ruas para o transporte coletivo. A Rua Cosme Viana, uma das principais vias do movimentado bairro de Afogados, na Zona Oeste do Recife, receberá a primeira faixa exclusiva de ônibus da capital dentro do modelo BRS (Bus Rapid Service), prioridade viária ao transporte coletivo que foi implantada com resultados extremamente positivos de redução de tempo de viagem e aumento da velocidade dos coletivos no Rio de Janeiro e em São Paulo, além de Goiânia, com menos divulgação. É o Faixa Azul, como o projeto recifense está sendo chamado.

A operação começa na próxima segunda-feira (16/12) em dois quilômetros da Cosme Viana. Começará no cruzamento com a Avenida Abdias de Carvalho (pista oeste da Cosme Viana) e seguirá até a Rua Doutor Adelino, uma via antes da Avenida 21 de abril. O percurso é pequeno e contará, inicialmente, apenas com a fiscalização dos agentes de trânsito e o bom senso dos motoristas de automóveis. A fiscalização eletrônica virá apenas numa segunda etapa. Mesmo pequeno, o futuro corredor tem um simbolismo indiscutível: a abertura do espaço viário para aqueles que transportam mais, ou seja, o transporte coletivo.

De acordo com a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), a iniciativa tem o intuito de aumentar em 40% a velocidade dos coletivos, que devem circular a 40 km/h, em média, e deve melhorar o trânsito da localidade, por onde passam diariamente 91 mil veículos e 52 mil passageiros de ônibus.

Para a inauguração do projeto ainda é preciso implantar as sinalizações vertical e horizontal, que indicam a prioridade das faixas para os transportes coletivos. A faixa também pode ser utilizada por táxis, desde que estejam com passageiros, e por outros veículos, somente em trechos tracejados.

A Secretaria de Mobilidade do Recife pretendia começar o Faixa Azul pela Avenida Mascarenhas de Moraes, na Imbiribeira, inclusive com uma extensão oito vezes maior do que a da Cosme Viana – 16 km. Mas a necessidade de substituir as placas de concreto da via, com previsão – agora – apenas para ser finalizada no início de janeiro de 2014, fez com que Prefeitura do Recife decidisse agir, partindo para outra área.  Com o Faixa Azul, os veículos particulares (carros, motos e caminhões) poderão circular na área dos ônibus apenas para acessar lojas, por exemplo, e fazer conversões à direita. Quem parar, estacionar ou permanecer por mais de uma quadra na faixa azul será multado.

A iniciativa deve funcionar de segunda a sexta-feira, das 6h às 22h. Até junho de 2014, serão implantados 60 quilômetros de faixas que contemplarão as avenidas Mascarenhas de Morais, Recife, Beberibe, Abdias de Carvalho, Domingos Ferreira, Herculano Bandeira, Conselheiro Aguiar, Antônio de Góes. Visconde de Albuquerque, Rua Cônego Barata, Estrada dos Remédios e Estrada Velha de Água Fria.

Confira, nos vídeos abaixo, mais detalhes do projeto:

Blog De Olho no Trânsito/TV Jornal

Expresso da Folia atendeu mais de 57 mil foliões no Carnaval

 Créditos: Erick França/NE 10

O Expresso da Folia, serviço de linhas de ônibus especiais promovido pela Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), transportou um total de 57.669 foliões durante os quatro dias de Carnaval deste ano. Esse número é o recorde do serviço que em 2013 atendeu 13 mil foliões a mais do que no último ano.

A proposta dos coletivos era levar o público para os pontos de folia de Recife e Olinda, saindo dos estacionamentos dos cinco shoppings das duas cidades: Tacaruna, Recife, Plaza, Boa Vista e RioMar. O ponto que mais atendeu os foliões foi o do Shopping Tacaruna, com um total de 20.526. Em segundo lugar ficou o Plaza Casa Forte, com 16.986. Em seguida ficaram os shoppings Recife (14.033), RioMar (3.301) e Boa Vista (2.823).

A Terça-feira Gorda e o domingo de Carnaval foram os dias em que o serviço mais recebeu passageiros, atendendo 17.709 foliões na terça e 17.523 no domingo. A segunda-e feira e o Sábado de Zé Pereira ocuparam o terceiro e quarto lugares entre os dias mais movimentados.

Ao todo foram realizadas 500 viagens, utilizando 51 coletivos. A tarifa do ônibus custou R$ 4,00 por pessoa (já incluído ida e volta) mais o preço do estacionamento do shopping em que o folião deixou o carro. Quem optou em seguir no Expresso, não pagou pernoite ou hora adicional.

NE 10

No Recife, Expresso da Folia opera em cinco shoppings com 42 ônibus

Serviço fez viagem inaugural nesta terça-feira animado pelo bloco O Bonde. Via exclusiva será separada para a circulação do veículo.

Durante os quatro dias de carnaval, quem for ao Bairro do Recife pode usar o Expresso da Folia, 42 ônibus que  vão levar passageiros de cinco shoppings da cidade até um local mais próximo ao foco da festa. Nesta terça-feira (5), o serviço fez sua viagem inaugural no Recife, animado pelo bloco lírico O Bonde.

O serviço já era oferecido há 11 anos a partir de quatro locais – os shoppings Recife, Plaza, Tacaruna e Boa Vista – e esse ano o shopping RioMar entra na lista de pontos de partida. “Garantimos ao folião chegar ao polo no Bairro do Recife, utilizando o serviço expresso, pagando uma tarifa de R$ 4 e deixando, com tranquilidade, o veículo nos estacionamentos”, explica Taciana Ferreira, presidente da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU).

Uma via exclusiva será separada para a circulação do veículo. “O padrão de intervalos é o mesmo para todos os shoppings. Dez minutos entre viagens são ofertados do domingo até a terça-feira, das 15h até as 5h. No sábado o serviço vai das 18h até as 5h. No Sábado, devido ao Galo da Madrugada, o Shopping Boa Vista não oferece o serviço.

“Ao longo desses 11 anos nunca tivemos qualquer problema com relação à segurança”, diz Taciana. Segundo ela, a Secretaria de Defesa Social garante a tranquilidade dos foliões. Além disso, os 42 veículos envolvidos na operação são equipados com plataforma elevatória veicular para dar acesso a pessoas com mobilidade reduzida.

Taciana Ferreira também lembrou que a CTTU vai reforçar a fiscalização de estacionamento em locais proibidos. “A Prefeitura também está ofertando cerca de 1.200 vagas gratuitas no Bairro do Recife, para que as pessoas não parem indevidamente seus veículos”, afirmou.

A parceria entre os shoppings, empresas de ônibus e CTTU estabelece ainda que não será cobrada tarifa fracionada dos usuários do Expresso Folia. “Para isso basta que o folião apresente sua pulseirinha e ele terá a liberação, ou seja, ele paga uma só tarifa para usar durante todo o período”, esclarece. As viagens são expressas, sem paradas. Os usuários do transporte vão receber pulseiras identificadoras.

 Créditos: JC Imagem/Acervo

Itinerário Shopping RioMar
Ida - Av. República do Líbano; Rua Manuel de Brito; Av. Antônio de Góes; Cais José Estelita; Viaduto das Cinco Pontas; Ponte Giratória e Madre de Deus.
Volta - Madre de Deus; Ponte Giratória; Viaduto das Cinco Pontas; Cais José Estelita; Av. Herculano Bandeira; Rua Nogueira de Souza; Av. Repúplica Árabe Unida e Av. República do Líbano.

Itinerário Shopping Recife
Ida - Av. Felix de Brito; Av. Boa Viagem; Av. Antônio de Góes; Cais José Estelita; Viaduto das Cinco Pontas; Ponte Giratória; Madre de Deus.
Volta - Madre de Deus; Ponte Giratória; Viaduto das Cinco Pontas; Cais José Estelita; Av. Herculano Bandeira; Av. Domingos Ferreira; Av. Antônio Falcão; Shopping Recife.

Itinerário Shopping Plaza
Ida -AV. 17 de Agosto; Av. Parnamirim; Rua Cônego Barata; Av. Norte; Ponte do Limoeiro e Cais do Apolo
Volta - Cais do Apolo; Ponte do Limoeiro; Av. Norte; Rua Dr. José Maria; Av. Rosa e Silva; Rua Padre Roma; Shopping Plaza.

Itinerário Shopping Tacaruna
Ida -Av. Cruz Cabugá; Ponte do Limoeiro e Cais do Apolo.
Volta -Cais do Apolo; Ponte do Limoeiro; Av. Cruz Cabugá; Shopping Tacaruna.

Itinerário Shopping Boa Vista (No sábado não haverá operação)
Ida - Rua Corredor do Bispo; Rua Bispo Cardoso Ayres; Rua Pedro Afonso; Av. Cruz Cabugá; Av. Arthur Lima Cavalcante; Ponte do Limoeiro; Cais do Apolo e Rua Álveres Cabral.
Volta - Rua Álveres Cabral; Cais do Apolo; Ponte do Limoeiro; Rua da Aurora; Rua dos Palmares; Rua Gervásio Pires e Rua Corredor do Bispo.

G1 PE

Linhas de ônibus complementares recebem reforço a partir deste sábado

CTTU espera ampliar em 10% a capacidade de transporte de passageiros. Cinco linhas receberão um veículo e aumento no número de viagens.

Créditos: Guto de Castro/Acervo

Cinco linhas de ônibus do Serviço de Transporte Complementar de Passageiros (STCP) do Recife receberão reforço a partir deste sábado (1°). De acordo com a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), cada uma das linhas será reforçada com um veículo, a fim de garantir mais capacidade para transportar os usuários.

As linhas beneficiadas são do tipo interbairro, onde os passageiros pagam a tarifa do anel A (R$ 2,15). Em média, as cinco linhas transportam 900 mil passageiros por mês. Ainda segundo a CTTU, a iniciativa amplia em 10% a capacidade para transportar passageiros.

A ação, que aumenta também o número de viagens, foi tomada com base em estudos da CTTU que identificaram os bairros com mais necessidade. A Companhia também informou que todos os veículos estão adaptados para pessoas portadoras de deficiência e que possuem a bilhetagem do Vale Eletrônico Metropolitano (VEM).

Confira abaixo as linhas beneficiadas:
301 - San Martin/Boa Viagem
Passa de 14 para 15 veículos e de 98 para 105 viagens

205 - Jardim Uchoa/ Boa Viagem
Passa de 15 para 16 veículos e de 105 para 112 viagens

108 - Dois Unidos/ Torre
Passa de 14 para 15 veículos e de 98 para 105 viagens

104 - Casseterita/ Casa Amarela/ Jaqueira
Passa de 12 para 13 veículos e de 96 para 104 viagens

110 - Campo Grande/ Afogados
Passa de 16 para 17 veículos e de 116 para 123 viagens

G1 PE