Mulher fica ferida ao cair entre ônibus e estação de BRT durante desembarque

Uma mulher ficou ferida, no início da tarde da última segunda-feira (17), ao desembarcar de um ônibus da linha 1915 – TI PE-15 (Dantas Barreto), que integra o sistema Via Livre do Corredor Norte-Sul. As informações, repassadas através do WhatsApp, dão conta de que a vítima se desequilibrou ao se chocar com outro passageiro e caiu no espaço entre o veículo e o ponto de parada. O caso ocorreu na estação Tacaruna, que fica na avenida Cruz Cabugá, na área central do Recife.

Conforme testemunhas, a mulher teve ferimentos na perna e chegou a desmaiar após bater a cabeça, mas recobrou a consciência segundos após ser retirada do ponto do acidente. Ainda de acordo com populares, a vítima aguardou atendimento dentro do ônibus. A viagem foi interrompida e todos os passageiros receberam a recomendação de descer do veículo.

Ao contrário do sistema convencional, o acesso de pedestres durante o uso do Bus Rapid Transit (BRT) é semelhante ao do metrô, ou seja, o passageiro embarca e desembarca do ônibus no mesmo nível do ponto de parada, sem precisar de rampas ou escadas. O cuidado necessário é justamente com o deslocamento entre um lado e outro.

A assessoria de imprensa da Secretaria de Saúde do Recife confirmou que uma ambulância do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foi deslocada para atender à ocorrência, e que a vítima foi socorrida consciente. Não há informações, porém, sobre seu estado de saúde e para onde foi levada.

Folha de Pernambuco

BRTs estão parados nas garagens, à espera da conclusão dos Corredores Norte-Sul e Leste-Oeste

Créditos: Roberta Soares/JC Imagem

Os dois consórcios que venceram a licitação para operar o sistema de BRT pernambucano, o Conorte e o Mobibrasil, estão com as garagens abarrotadas de veículos novinhos em folha – e caros: cada um comprado por R$ 700 mil – parados, esperando que o governo do Estado conclua os Corredores Norte-Sul e Leste Oeste, atrasadíssimos, para entrar em operação. Mais do que o prejuízo financeiro das operadoras, que assumiram financiamentos, cujas prestações não esperam a lentidão das obras e começaram a ser pagas, a visão dos BRTs parados nos pátios incomoda por privar a população de um transporte mais confortável.

São 88 BRTs do Consórcio Conorte, dos quais apenas 14 estão rodando na linha PE-15-Centro. Já no Consórcio Mobibrasil são 54 BRTs adquiridos e 22 nas ruas, operando a linha Camaragibe-Centro.  Ou seja, são 106 BRTs parados dos 142 adquiridos. Ônibus refrigerados, com suspensão moderna, motor traseiro e sistemas tecnológicos de primeira linha, que deveriam estar rodando no lugar de veículos já usados e desconfortáveis. O governo diz que em dezembro os dois corredores estarão completamente concluídos e operando integralmente.

Sofre a população, privada do conforto com os novos BRTs, mas sofrem também os empresários, já que, o governo ainda não fez nenhum repasse do recurso previsto para a aquisição dos veículos, como é previsto no novo contrato de concessão do sistema. A transferência deveria ser a cada quinzena e, segundo informações de bastidores, o sistema já está na quarta quinzena de operação sem que o Grande Recife Consórcio de Transporte tenha se pronunciado sobre o pagamento. Os novos contratos foram assinados no dia 16 de julho deste ano.

Blog De Olho no Trânsito

Veja como foi o primeiro dia de funcionamento do BRT Norte-Sul

 Visão interna do BRT Norte-Sul

Créditos: Guto de Castro/Acervo

Entrou em operação nesta quarta-feira, 16, ainda em caráter experimental, o corredor BRT Norte-Sul, que ligará o município de Igarassu ao centro do Recife. Entretanto, nesta primeira fase, os coletivos estão saindo do Terminal Integrado da PE-15.

Créditos: Guto de Castro/Acervo

 

Neste primeiro dia, os BRT's pararam em apenas duas estações: Shopping Tacaruna e Praça da República, no começo da Avenida Dantas Barreto. 4 coletivos circularam, sendo dois da Itamaracá, um da Cidade Alta e um da Rodotur. Nesta fase de testes, o horário de operação é das 9hs as 16hs.

Devido ao feriado de Nossa Senhora do Carmo, padroeira do Recife, o movimento foi tranquilo no primeiro dia de operação do BRT. A maioria dos passageiros elogiaram os novos ônibus, destacando a agilidade e o conforto, gerado pela climatização.

A fase de testes seguirá até o próximo dia 28 de julho. Até lá, adaptações devem ser feitas no sistema.

Visão interna da Estação Praça da República

Créditos: Guto de Castro/Acervo

BRT Leste-Oeste tem itinerário expandido

Também nesta quarta-feira, o corredor de BRT Leste-Oeste, que já está em operação há um mês, ganhou mais uma parada: a Estação Guararapes. Com isso, os ônibus, que vinham fazendo retorno no Derby, passam a seguir até o centro do Recife.

Consórcio Conorte inicia operação

Para completar as mudanças, o Consórcio Conorte, formado pelas empresas Itamaracá, Cidade Alta e Rodotur, assumiu hoje a operação de suas linhas. São ao todo 73 trajetos que atendem, além do Recife, as cidades de Olinda, Paulista, Abreu e Lima, Igarassu, Itapissuma, Itamaracá e Araçoiaba.

Algumas linhas foram assumidas por outras empresas, e isso causou bastante confusão entre os passageiros durante todo o dia. Usuários da 1907 Paulista/Rio Doce reclamaram que não haviam sido informados das mudanças.

Confira, a seguir, um resumo das linhas que mudaram de empresa:

- 886 OURO PRETO/RIO DOCE antes operada pela Rodotur, agora operada pela Caxangá

- 601 BOLA NA REDE/TI MACAXEIRA antes operada pela Itamaracá, agora operada pela Pedrosa

- 901 CAETÉS/TI MACAXEIRA antes operada pela Itamaracá, agora operada pela Pedrosa

- 902 MIRUEIRA/TI MACAXEIRA antes operada pela Itamaracá, agora operada pela Transcol
- 948 ARTHUR LUNDGREN II/TI MACAXEIRA antes operada pela Itamaracá, agora operada pela Transcol

- 1907 PAULISTA/RIO DOCE antes operada pela Rodotur agora operada pela Itamaracá
- 1911 OURO PRETO (COHAB) antes operada pela Caxangá agora operada pela Itamaracá

- 1921 OURO PRETO (JATOBÁ 1) antes operada pela Caxangá agora operada pela Itamaracá

- 1926 OURO PRETO (JATOBÁ 2) antes operada pela Caxangá agora operada pela Itamaracá

- 1952 MARANGUAPE 1/TI PELÓPIDAS antes operada pela Cidade Alta agora operada pela Itamaracá

- 1967 TI IGARASSU (SÍTIO HISTÓRICO) antes operada pela Itamaracá agora operada pela Rodotur

- 1972 BULTRINS  antes operada pela Rodotur agora operada pela Itamaracá

Outra mudança gerou muitas dúvidas: a inclusão da sigla PCR (Prefeitura da Cidade do Recife) no letreiro de algumas linhas, como a 1946 TI IGARASSU (PCR) e 1976 TI PELÓPIDAS (PCR). Vale lembrar que essas linhas passam pelo Cais do Apolo e Prefeitura do Recife.

BRT Norte-Sul começa a funcionar nesta quarta-feira

Créditos: Guto de Castro/Maxi Ônibus Olinda

Após a fase de testes, o corredor Norte-Sul inicia nesta quarta-feira (16), sua operação comercial. Por um mês, os ônibus BRT fizeram o reconhecimento da nova pista, bem como treinaram a acoplagem nas estações. Agora, chega a hora de analisar o comportamento do sistema ao transportar passageiros.

Assim como aconteceu no corredor Leste-Oeste, a operação se dará em horário reduzido, das 9hs as 16hs. Serão 4 BRT's, que farão 21 viagens na linha 1915 PE-15. Os ônibus sairão do Terminal Integrado da PE-15, em Olinda, e vão parar em apenas duas estações: Shopping Tacaruna e Praça da República, ambas no centro do Recife.

Como o novo sistema ainda está em fase de testes, a linha 915 PE-15 continuará a operar, realizando o mesmo trajeto do BRT e parando em todos os pontos. 24 ônibus são ofertados à população neste roteiro.

A tarifa cobrada pelos BRT's é equivalente ao vale A (R$ 2,15) e é paga exclusivamente por meio do VEM (Vale Eletrônico Metropolitano). Quem ainda não tiver o cartão poderá adquiri-lo nas estações do corredor Norte-Sul.

Mudanças também no corredor Leste-Oeste

O corredor Leste-Oeste, inaugurado há um mês, também vai passar por mudanças a partir desta quarta-feira. Os BRT's vão passar a ter ponto final no centro do Recife, com a inauguração da Estação Guararapes.

Com isso, os passageiros terão mais uma opção de deslocamento ao centro da cidade. A tarifa vai continuar a mesma (A R$ 2,15) e o horário de circulação não será alterado (4hs as 22hs). A linha 2450 Camaragibe (Conde da Boa Vista) vai continuar operando para atender aos passageiros que queiram desembarcar durante o percurso.