Empresas de ônibus vencedoras do segundo lote da licitação assinam contrato em junho

Créditos: Guto de Castro/Maxi Ônibus Olinda

Até o final de junho, as empresas vencedoras da segunda etapa da licitação das linhas do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife (STPP/RMR) vão assinar contrato para operacionalizar o serviço, a partir de setembro. O resultado da licitação foi publicado no dia 14 de maio e já está homologado, confirmando como operadores dos lotes 3, 4, 5, 6 e 7, respectivamente, o Consórcio Tejipió, Expresso Vera Cruz Ltda., Consórcio Capibaribe, Rodoviária Caxangá e Consórcio Litoral Sul.

Esta segunda etapa da licitação representa um investimento de R$10,5 bilhões e compreende os corredores da José Rufino e Abdias de Carvalho (lote 3); Mascarenhas de Moraes (4); Rosa e Silva, Rui Barbosa e Avenida Norte (5); Beberibe e Presidente Kennedy (6); Domingos Ferreira e BR-101 Cabo/Ipojuca (7).

Juntos, esses cinco corredores recebem 70% da frota do sistema. São 1.892 veículos, dos quais 1.338 convencionais e 554 articulados e “padron” (modelo de ônibus com motor traseiro, automático e com ar-condicionado com capacidade para 90 passageiros). Ao todo, esses veículos operam 269 linhas de ônibus, transportando cerca de 1 milhão de passageiros por dia.

Durante o processo de licitação, a Empresa São Paulo foi desclassificada por não atender às exigências e, no último dia 22, ela encerrou suas atividades. O Sindicato das empresas, Urbana-PE, informou estar trabalhando para relocação dos ex-funcionários da São Paulo pelas outras operadoras, criando um banco com os dados de todos eles. As linhas continuam funcionando, sob gerenciamento de outras empresas até que as novas concessionárias iniciem suas atividades.

A licitação foi dividida em duas etapas para otimizar a concorrência, que deu deserta no lançamento. Na primeira fase, de R$ 4,5 bilhões, foram à concorrência os corredores exclusivos de BRT (ônibus de trânsito rápido). O consórcio Conorte, formado pelas empresas Itamaracá, Cidade Alta e Rodotur, ganhou o lote 1 (Corredor Norte-Sul) e o lote 2 (Corredor Leste-Oeste) ficou com o consórcio Rodoviária Metropolitana. As empresas já assinaram contrato e devem começar a operação em junho.

JC Online

Caruaru: Ônibus com horário especial durante o São João

Créditos: Guto de Castro/Acervo

A Associação das Empresas de Transportes de Passageiros de Caruaru – AETPC informa que de 01 a 30 de junho os horários de circulação dos ônibus sofrerão algumas alterações devido o período de São João. As empresas estarão com frota reserva para atender ao usuário durante os festejos e de acordo com a necessidade após o término dos shows no Pátio de Eventos Luiz Gonzaga serão realizadas viagens extras.

A operação noturna começará às 23h. As linhas que estão programadas para atendimento extra, que possuem terminal na rua 15 de Novembro, deverão se deslocar para a Estação Central para iniciar as viagens às 23h até o final da operação. O tempo de espera ficará em torno de 15 (quinze) minutos, nos veículos que realizarem a última viagem.

Datas e horários:
Nos dias 02, 03, 04, 09, 10, 11, 16, 17 e 18 com o término dos shows às 00h00, os ônibus vão operar com frota mínima com intervalos de 25 a 50 minutos.

O mesmo acontece nos dias 05, 08, 15, 19, 22, 25 e 26 com o término dos shows à 01h00, com frota mínima e intervalos de 25 a 50 minutos.

Nos dias 06, 13, 20 e 27 com o término dos shows às 03h00, os ônibus vão operar com frota mínima com intervalos de 25 a 50 minutos.

Já nos dias 31/05, 07/06, 12, 14, 21, 22, 23, 24, 28 e 29 com o término dos shows às 04h00, os ônibus vão operar com frota mínima com intervalos de 25 a 50 minutos.

AETPC

Petrolina: Empresa de ônibus tem até junho para pagar atrasados aos funcionários

Créditos: Cristiano Roberto/Ônibus Brasil

A empresa de transporte coletivo, que opera em Petrolina, no Sertão de Pernambuco, tem até o final de junho para cumprir um acordo feito durante uma reunião entre representantes da Viva Petrolina, Sindicato dos Rodoviários de Pernambuco e o Ministério Público do Trabalho. Este prazo foi dado para que a empresa pague os salários e tíquetes atrasados aos funcionários.

Os trabalhadores estão sem receber a segunda quinzena do mês de abril e a primeira do mês de maio, além dos tíquetes de alimentação referentes aos dois meses. De acordo com a procuradora do trabalho, Vanessa Patriota, foi decidido que 50% do faturamento diário da empresa será retido para pagamento dos atrasados dos funcionários. Esta foi a contraproposta apresentada pelo sindicato ao que já tinha sido oferecido pela empresa, de reter 35% do faturamento. “Pelos números apresentados pelas partes, a percentagem proposta pela empresa, não seria suficiente para pagar as dívidas e a folha”, explicou a procuradora do trabalho.

Vanessa Patriota informou que a empresa Viva Petrolina justificou o problema no pagamento por causa da redução no faturamento após a perda de uma linha no início do ano, mas que deverá ser retomada no dia 1º de junho e o problema poderá ser solucionado.

O diretor-presidente do sindicato, Jaime Pessoa, afirmou que a dívida da empresa é de R$ 250 mil. “A cada três dias o sindicato irá avaliar o faturamento da empresa e acompanhar o pagamento dos funcionários até liquidar a dívida”, disse. Segundo Jaime, caso o acordo não seja cumprido, os funcionários irão paralisar as atividades. Quanto a isso, a procuradora do trabalho informou que, se decidida pela greve, o sindicato deverá informar ao município e à empresa com antecedência exigida por lei, que é de 72 horas.

O G1 entrou em contato com a empresa Viva Petrolina para ter informações sobre o quantitativo dos funcionários e em relação ao posicionamento da empresa sobre a dívida, mas não obteve resposta.

G1 Petrolina

Desconforto no transporte público do Recife traduzido em números do Idec

Créditos: Allan Torres/Diário de Pernambuco

A rotina dos dois milhões de usuários do transporte público da Região Metropolitana do Recife poderia ser melhor se medidas simples fossem adotadas em respeito ao cidadão. Olhar o serviço do transporte público sob o olhar do passageiro é a proposta da pesquisa que o Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (Idec) está realizando em 11 capitais brasileiras. Depois de São Paulo e Belo Horizonte, agora é a vez do Recife e do Rio de Janeiro entrarem na berlinda. A pesquisa apontou 490 irregularidades nas duas capitais e muitas vão além do transporte propriamente dito.

Falta de iluminação adequada nas paradas, sujeira nos terminais integrados, infiltrações nas paredes dos terminais, freadas bruscas, circular com portas abertas e ônibus parando no meio da via para o usuário entrar ou descer são algumas das irregularidades.

Mas há ainda aquelas “imbatíveis”: superlotação, atrasos e falta de informações. Durante duas semanas de março, um pesquisador utilizou o transporte público da capital pernambucana das 7h às 10h e das 17h às 18h e deixou as suas impressões em relatório.

Mas para quem já é acostumado a cumprir os mesmos trajetos todos os dias já não são mais apenas impressões. “A superlotação é o que mais me incomoda. Dificilmente consigo lugar para sentar”, contou o eletricista Durval Lima, 65 anos, na linha PE-15/Boa Viagem. Para a auxiliar de serviços gerais Taciana Torres, o aperto é a pior parte. “Tem hora que falta até ar para respirar”.

A pesquisa antecede o lançamento da campanha #chegadeaperto, que o Idec vai realizar em junho no Recife. Mais do que alertar sobre a superlotação, a ideia é chamar atenção para a cadeia que integra o transporte. “O transporte público deve ser prioridade. Pagamos pelo serviço”, ressalta o coordenador da pesquisou, João Paulo Amaral.

A interrupção da viagem e os atrasos deveriam se reverter, segundo o pesquisador, na restituição da passagem. O metrô do Recife chega a ter 15 evacuações dos trens por mês e em alguns casos, os usuários completaram o percurso a pé. “O Código de Defesa do Consumidor garante direito de devolução. Na pesquisa, não identificamos funcionários do metrô do Recife treinados para fazer isso”, detalhou Amaral.

Créditos: Allan Torres/Diário de Pernambuco

Dados entregues ao poder público para melhorias

Os critérios para avaliar o transporte público foram divididos em quatro eixos: estrutura das estações ou paradas; estrutura do meio de transporte; qualidade da viagem e atendimento ao usuário. De acordo com o Idec, os resultados foram encaminhados às prefeituras e órgãos responsáveis pela gestão do transporte nas duas capitais.

Em nota, o Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano ressaltou o compromisso do governo do estado em oferecer transporte público seguro e de qualidade. E cita a licitação das linhas de ônibus como forma de regulamentar a prestação de serviço por meio de contrato, que poderá ocasionar penalidades para empresas que descumprirem normas.

A pesquisa, no entanto, vai além da responsabilidade dos empresários do setor e chama atenção do estado em relação à estrutura de estações e paradas. Com relação à segurança, o Grande Recife informou que dentro dos veículos há câmeras que detectam qualquer infração que venha a ocorrer internamente e que elas são encaminhadas à Secretaria de Defesa Social (SDS).

De acordo com a assessoria de imprensa do metrô do Recife, o órgão não recebeu nenhum relatório do Idec referente à pesquisa. Ainda segundo a assessoria, os trens foram reformados e climatizados e as novas estações do metrô foram construídas dentro das normas de acessibilidade. Sobre os atrasos e interrupção das viagens do metrô, o gerente de comunicação Salvino Gomes disse que a empresa não adota a política de devolução de dinheiro

Diário de Pernambuco

Faixa Azul será implantada na Domingos Ferreira no dia 12 de junho

Créditos: Diego Nigro/JC Imagem

A Avenida Domingos Ferreira, uma das mais movimentadas da Zona Sul do Recife e que corta os bairros do Pina e Boa Viagem, vai ganhar a Faixa Azul, exclusiva para tráfego de ônibus e táxis com passageiros, no próximo dia 12 de junho. A informação foi confirmada na manhã desta quinta-feira (29), durante coletiva de imprensa na sede da Prefeitura do Recife. A faixa será pintada no chão em 5,8 quilômetros da via, na pista oeste (lado direito) da Domingos Ferreira. Terá início na Avenida Herculano Bandeira e término na Rua Barão de Souza Leão.


Como a Via Mangue será inaugurada quatro dias antes (8 de junho), a expectativa é que 49% dos carros que hoje trafegam pela Domingos Ferreira sejam deslocados para a Via Mangue. Com isso e com a implantação da Faixa Azul, o tráfego de ônibus deve melhorar na Domingos Ferreira. Diariamente, 24 linhas de ônibus, que realizam até 160 viagens por hora e transportam até 17 mil passageiros no mesmo período.


Inicialmente, a expectativa da Prefeitura do Recife era separar duas faixas da Domingos Ferreira para a Faixa Azul. Nessa primeira etapa, entretanto, apenas uma Faixa Azul será disponibilizada. Os coletivos poderão fazer ultrapassagens. O corredor vai funcionar de segunda a sexta, entre 6h e 22h.


A Faixa Azul começou a ser implantada em 2014 e já foi disponibilizada em importantes avenidas do Recife, como a Mascarenhas de Morais, na Imbiribeira, e Cosme Viana, em Afogados. A multa para o motorista que trafegar no local exclusivo para ônibus é de R$ 53,20. É considerada uma infração leve e acarreta a perda de três pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

JC Online