Onde Está Você: Borborema 105 e Tamará 122

Excepcionalmente nesta quarta-feira, o Maxi Ônibus Olinda traz para você a coluna "Onde Está Você". Aproveitamos também para informar que o blog entrará em um pequeno período de férias, estando com as atualizações de volta na próxima segunda-feira.

Hoje trazemos uma dupla especial: veículos que rodaram na frota recifense e possuíam ar-condicionado. Chegaram na época em que a prefeitura colocava um fim no transporte clandestino das kombis e vans, que se espalharam pela cidade no final dos anos 90.

O primeiro personagem da nossa coluna hoje é um Marcopolo Torino 1999, de chasi Mercedes-Benz OF-1721, que chegou em 2001 para a Borborema. Ele possuía o prefixo 105 e, como já dito anteriormente, era equipado com ar-condicionado, tendo sido apelidado pela empresa de "Geladão".

 Créditos: Jefferson Alexandre/Ônibus Brasil

Ele e mais algumas dezenas de carros que faziam parte do lote circularam em várias linhas da empresa até o final de 2008. Alguns irmãos do 105 passaram a rodar com o ar-condicionado desligado em meados de 2005/2006. Já outros, como o que estamos tratando aqui, permaneceram com equipamento em atividade até a aposentadoria.

Após sair da Borborema, o 105 foi vendido a um particular, e passou a fazer serviço na região de Suape, no Litoral Sul do estado. Veja como ele está atualmente:

Créditos: Jepherson Tenório/Ônibus Brasil

Já a segunda estrela da nossa coluna de hoje tem muita história pra contar. Trata-se de um Marcopolo Viale, de chassi Mercedes-Benz OF-1721, prefixo 122, que foi adquirido pela extinta Tamará em 2001. Ele também chegou com ar-condicionado, junto com mais 5 irmãos, todos na mesma configuração. Rodaram por várias linhas, até a compra da empresa pela Caxangá, em 2005.

 Créditos: Ricardo Aparecido de Morais/Acervo

Com a incorporação de parte da frota da Tamará, o 122 manteve seu prefixo na Caxangá. Nessa mesma época (meados de 2005), passou a operar com o ar-condicionado desligado. Rodou pela empresa até o final de 2009, quando foi aposentado com a chegada de um lote de 70 carros.

 Créditos: Diego Barbosa/Ônibus Brasil

Após deixar a Caxangá, o 122 foi vendido para a Terra Dourada, empresa do Rio Grande do Norte. Lá, foi renumerado para 150. Veja como ele está atualmente:

Créditos: Walky Martins/Ônibus Brasil

Gostou? Então não deixe de conferir as edições anteriores da coluna "Onde Está Você":

- 19/01/2013: Progresso 4144 e Caruaruense 805

- 12/01/2013: RME 458 e Globo 032
- 05/01/2013: Expresso 1002 2997 e Transcol 114
- 29/12/2012: Borborema 527 e Progresso 7243
- 22/12/2012: Caxangá 402 e Santa Cruz 416

Onde Está Você: RME 458 e Globo 032

Neste sábado, vamos com mais uma coluna "Onde Está Você", que vem apresentando nova logomarca. Como de costume, vamos trazer a atual localização de uma dupla de ônibus que já rodou no Grande Recife.

O primeiro personagm da nossa coluna hoje é um Ciferal Citmax, de chassi Mercedes-Benz OF-1418. Ele pertencia à Rodoviária Metropolitana e tinha o prefixo 458. Chegou para a empresa em medos de 2010, após ser aposentado da CRT, que pertence ao mesmo grupo. Rodou por várias linhas até ser aposentado, com a chegada de novos veículos no começo de 2012.

 Créditos: Guto de Castro/Acervo

Após a sua aposentadoria, o 458 pegou a estrada e foi para São Paulo. Lá, passou a operar pela empresa Mobi Brasil, que pertence ao mesmo grupo da RME, e recebeu prefixo o prefixo 23.042, sendo posteriormente renumerado como 53.210.

Veja como está o 458 em sua nova casa:

Créditos: Roberto Texeira/Ônibus Brasil

O segundo protagonista de hoje é um Comil Svelto III, chassi Mercedes-Benz OF-1721. Ele chegou em 2002 para a Globo e ganhou o prefixo 032. Rodou por diversas linhas da empresa, até sua aposentadoria, no início da década de 2010.

 Créditos: Diego Barbosa/Ônibus Brasil

Agora, o 032 presta serviço à Cootrapef, empresa que opera linhas interestaduais entre Pernambuco e Alagoas. Atualmente, ele opera na linha Palmares (PE) X Porto Calvo (AL).

Veja como está o 032 agora:

Créditos: Eduardo Silveira/Ônibus Brasil

Gostou? Então não deixe de rever as edições anteriores do "Onde Está Você":

- 05/01/2013: Expresso 1002 2997 e Transcol 114
- 29/12/2012: Borborema 527 e Progresso 7243
- 22/12/2012: Caxangá 402 e Santa Cruz 416

- 15/12/2012: Borborema 464 e São Judas Tadeu 873

- 08/12/2012: Transcol 155 e Pedrosa 202

Onde Está Você: Borborema 464 e São Judas Tadeu 873

Hoje é sábado, dia da coluna "Onde Está Você". Trazemos hoje mais uma dupla de ônibus que rodou na Região Metropolitana do Recife, e mostrar a você onde estão atualmente. Desta viajaremos ainda mais no tempo, relembrando carros que rodaram por aqui nos anos 90.

O primeiro é um Caio Vitória, chassi Mercedes-Benz OF-1318, que pertencia à Borborema. Ele foi adquirido em 1994, junto com mais vários veículos do mesmo modelo, e recebeu o prefixo 464. Rodou em várias linhas da empresa, principalmente na área 1 (Boa Viagem). Foi aposentado em meados de 2000.

 Créditos: Ricardo Aparecido de Morais/Acervo

Recentemente, o antigo 464 foi localizado em Feira de Santana, na Bahia, fazendo transporte escolar. Com seus 18 anos de vida, não aparenta estar muito conservado. Veja como ele está atualmente:

Créditos: Marcio Alves Pimentel/Ônibus Brasil

O segundo personagem da nossa coluna hoje é um Marcopolo Torino GV, chassi Mercedes-Benz OF-1721. Ele pertenceu à São Judas Tadeu, empresa que opera as linhas do Cabo de Santo Agostinho, foi adquirido em 1998 e tinha prefixo 873. Operou em várias linhas até sua aposentadoria, no começo deste ano.

Créditos: Luiz Carlos/Ônibus Brasil

Atualmente ele está na empresa Lógica Turismo da Paraíba, que atua no ramo de fretamento. Veja como ficou o 873 em sua nova casa:

Créditos: Paulo Rafael Viana/Ônibus Paraibanos

Gostou? Então veja o "Onde Está Você" das semanas anteriores:

- 08/12/2012: Transcol 155 e Pedrosa 202

- 01/12/2012: Caxangá 326 e Rodoviária Metropolitana 042

Próximo sábado tem mais. Não perca!

Onde Está Você: Caxangá 326 e RME 042

Hoje é sábado e é vez da coluna "Onde Está Você" aqui no Maxi Ônibus Olinda. Aqui você confere qual destino ganhou algum ônibus aposentado da frota das empresas pernambucanas. Só que neste 1° de dezembro, não traremos apenas um, mas sim dois busões que rodaram no Recife e hoje estão em outros lugares. Então, vamos lá conferir?

O primeiro deles é um Marcopolo Torino 1999, chassi Mercedes-Benz OF-1721, que pertenceu à Rodoviária Caxangá. Lá, ele tinha o prefixo 326 e chegou para a empresa no ano de 2003, o mesmo em que foi fabricado. Rodou em várias linhas até sua aposentadoria, ocorrida em abril deste ano, com a chegada da renovação 2012.

 Créditos: Leandro Machado/Ônibus Brasil

Com isso, o 326 pegou a estrada rumo a João Pessoa. Lá passou a operar na empresa Paraíba, que atua no ramo de fretamento. Ganhou o prefixo 12, e de acordo com as fotos, presta serviço a uma gráfica da capital paraibana.

Veja agora como está atualmente o 326:

 Créditos: Arthur Gonçalves/Ônibus Brasil

 Créditos: Arthur Gonçalves/Ônibus Brasil

O segundo personagem da nossa coluna de hoje deixou a frota recifense há mais tempo. Trata-se de um Ciferal Turquesa, de chassi Volkswagen 16-210 CO, fabricado no ano 2000. Ele pertenceu a Rodoviária Metropolitana, onde tinha o prefixo 042. Estampava as cores azuis do padrão SEI Radial, e operava nas linhas do Terminal Integrado de Camaragibe.

 Créditos: André Luiz/Ônibus Brasil

Em meados de 2008, o 042 foi aposentado da RME, sendo substituído por articulados modo Apache VIP I. Igual ao 326, que mostramos no começo dessa coluna, o Turquesa também pegou a estrada rumo à Paraíba. Só que ele foi a um destino diferente: a cidade de Campina Grande, a maior do interior paraibano. Lá passou a prestar serviço a particulares, mas continua com a marcante pintura do SEI Radial.

Veja como está o 042 atualmente:

 Créditos: Henrique Matheus/Ônibus Brasil

Créditos: Walky Martins/Ônibus Brasil

Próximo sábado tem mais "Onde Está Você". Não perca!

As novidades na frota urbana pernambucana em outubro

O mês de outubro chegou ao fim, e nos reservou grandes novidades na frota urbana. Vejamos agora um resumo do melhor que chegou por aqui:

Borborema
Neobus Mega - Volkswagen 17-230 OD Euro V

 Créditos: Vital Fernandes/Ônibus Brasil

Neobus Mega - Mercedes-Benz OF-1721 Euro V

São Judas Tadeu
Caio Apache VIP II - Volkswagen 17-230 OD Euro V

Créditos: Mário Augusto/Ônibus Brasil

Onde Está Você: Caxangá 348

A coluna "Onde Está Você" dessa semana traz um veículo que fez bastante sucesso no Recife na primeira parte da década de 2000: o Apache S21. Sua versatilidade e comodidade chamaram a atenção de várias empresas.

O nosso personagem é um Apache S21 que pertenceu à empresa Caxangá. Com prefixo 348, o veículo era encarroçado sob o chassi MBB OF-1721 e chegou a empresa em 2005. Antes, pertenceu à empresa Tamará, que faliu e teve sua operação absorvida pela Caxangá.

Junto com mais 23 irmãos, alguns com chassi Volkswagen, o 348 sempre era escalado nas principais linhas da empresa. Em 2011, passou a rodar no Terminal do Caenga, mas especificamente no roteiro 881 - Caenga/Rio Doce (Getúlio Vargas).

Veja a foto do 348 na Caxangá:

 Créditos: Diego Barbosa/Ônibus Brasil

 

Com a renovação de frota, o 348 ganha sua aposentadoria no primeiro semestre de 2012. Após um tempo parado na garagem da empresa, ele é remanejado para a Oceano, de Natal-RN , pertencente ao mesmo grupo da Caxangá, onde passa a rodar com o mesmo prefixo, operando linhas rumo a zona metropolitana norte da cidade.

Créditos: Walky Martins/Ônibus Brasil

Ônibus Euro V começam a chegar em Pernambuco

Primeiros veículos com nova tecnologia já estão a caminho do Recife

Demorou, mas a hora chegou! Após cerca de quatro meses do início da comercialização dos chassis com a nova tecnologia de emissão Euro V, os primeiros ônibus equipados com a novidade chegam ao Recife. As pioneiras foram a Avante (empresa do ramo de fretamento), Mirim e Borborema (ambas do sistema de transporte regular).

Na Avante, que faz parte do grupo da Transportadora Globo, as informações dão conta de 10 unidades, todas Comil Versatile Mercedes-Benz OF-1721 (Euro V). Ainda não há registros fotográficos desses veículos.

A Mirim está trazendo Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1721 (Euro V). Até agora foram registradas duas unidades: 201 e 202. A perspectiva é que mais veículos ainda estejam na linha de montagem.

 Créditos: Rafael da Silva Xarão/Ônibus Brasil

Crédito: Rodrigo Reis/Ônibus Brasil

Créditos: Reginaldo Alves/Ônibus Brasil

Créditos: Rodrigo Reis/Ônibus Brasil

Já na Borborema foram registradas duas unidades com a nova tecnologia a caminho do Recife. Para surpresa de todos, elas são da marca Volkswagen. Um dos veículos será destinado a frota rodoviária, tendo o prefixo 2223 (Neobus Spectrum Class - Volkswagen 17-230 OD) e o outro irá para a frota urbana, de prefixo ainda não conhecido (Neobus Mega IV - Volkswagen 17-230 OD).

 Créditos: Willian Rufino/Ônibus Brasil

Créditos: William Rufino/Ônibus Brasil

Créditos: Willian Rufino/Ônibus Brasil

Créditos: William Rufino/Ônibus Brasil

A nova tecnologia Euro V apresenta uma redução na emissão de poluentes, em comparação com o sistema anterior, o Euro III. Ainda vem com o filtro ARLA 32, que reduz a produção de óxidos de nitrogênio (NOx).

Forró bus vai agitar o São João de Caruaru

Uma das grandes novidades do São João de Caruaru 2012 é o Forró Bus. O projeto é uma parceria de diversas empresas da cidade com a Caruaruense, que disponibilizou o ônibus. Ele foi todo estilizado e vai rodar pelos principais focos de festa durante todo o mês.

O Forró Bus já estará presente na abertura oficial do Maior São João do Mundo, que acontecerá hoje no Pátio de Eventos Luiz Gonzaga, com a participação de Dominguinhos, Elba Ramalho e Cavaleiros do Forró, entre outros.

Confira agora os registros dessa mega novidade:

             Créditos: Bruno Henrique/Facebook

 

Créditos: Bruno Henrique/Facebook

O ônibus é um Busscar Urbanus, de chassi Mercedes-Benz OF-1721, que tinha numeração 311 na Caruaruense e rodava na linha Caruaru/São Caetano.

Onde Está Você: São Judas Tadeu 838

A coluna "Onde Está Você" chega para mostrar um veículo ex-aposentado da São Judas Tadeu, que agora encontra-se na Zona da Mata Norte.

O ônibus em questão é o antigo 838, um Marcopolo Torino GV Mercedes-Benz OF-1721. Ele foi encontrado às margens da BR-408, no centro de Nazaré da Mata. Vejamos um registro do veículo operando na SJT:

Créditos: Jonathan Silva/Ônibus Brasil

Agora, ele no interior pernambucano:

Créditos: Guto de Castro/Acervo

O veículo permanece com as características visuais da SJT, tendo sido tirados apenas o número e a logomarca da empresa.

Modelos de ônibus - Ciferal Padron Cidade

O Padron Cidade foi um modelo lançado pela Ciferal em outubro de 1997, sendo considerado o último fabricado pela empresa antes dela ser incorporada ao Grupo Marcopolo. Foi sucessor do GLS Bus e antecessor do Turquesa. Em 1999, sofre uma pequena reestilização, sendo considerado o Cidade II. Sua produção foi descontinuada entre 2000 e 2001.

Características da carroceria

A frente da primeira versão modelo se parece bastante com a do GLS Bus, diferenciando apenas a frente plana (enquanto no modelo anterior era ressaltada) e alguns poucos detalhes na tampa do motor. A parte traseira também é praticamente idêntica a do antecessor.

Além disso, um grande detalhe do Cidade I é o chapéu que possui na dianteira, acima do letreiro, visivelmente inspirado no Padron Rio.

Na segunda versão, alguns detalhes mudam, como a retirada do chapéu característico da primeira versão. Além disso, a tampa do motor e o parachoque são modificados. Já na parte traseira, o conjunto de lanternas muda radicalmente: passam a ser quatro círculos em cada lado.

Especificações técnicas

A quantidade de passageiros sentados variava bastante de acordo com a configuração. Na versão padrão (12 m), o Padron Cidade comportava entre 42 e 48 passageiros sentados.

A carroceria foi montada, primordialmente em chassis dianteiros, na sua maioria Volkswagem e Mercedes-Benz (houve também Scania e Volvo, porém em menor quantidade). Algumas unidades também foram montadas em chassis traseiros, porém são raríssimos de se ver.

Fotos

Ciferal Padron Cidade I - Volksbus 16-210 CO

Campo Grande Transportes - Rio de Janeiro/RJ

Créditos: Alex de Souza Cornélio/Ônibus Brasil

Ciferal Padron Cidade I - Volksbus 16-210 CO

Auto Viação Santa Cruz - Jaboatão dos Guararapes/PE

Créditos: Johnmo Moreno/Ônibus Brasil

Ciferal Padron Cidade I - Mercedes-Benz OF-1721

Transportes Guanabara - Natal/RN

Créditos: Thiago Martins/Acervo

Ciferal Padron Cidade I - Volksbus 16-210 CO

Auto Viação Santa Cruz - Jaboatão dos Guararapes/PE

Créditos: Thiago Martins/Acervo

Ciferal Padron Cidade II - Mercedes-Benz OF-1721

Expresso Pégaso - Rio de Janeiro/RJ

Créditos: Diego Almeida/Ônibus Brasil

Ciferal Padron Cidade II - Mercedes-Benz OF-1721

Via Sul Transportes - Natal/RN

Créditos: Thiago Martins/Acervo

Ciferal Padron Cidade II - Mecedes-Benz OF-1417

São Silvestre - Rio de Janeiro/RJ

Créditos: André Luiz Gomes de Souza/Ônibus Brasil

Ciferal Padron Cidade II - Mercedes-Benz OF-1721

Via Sul Transportes - Natal/RN

Créditos: Ednilson de Souza/Ônibus Brasil

Ciferal Padron Cidade II - Mercedes-Benz OF-1417

Cooperativa Nova Aliança - São Paulo/SP

Créditos: Adrianno Sakamoto/Ônibus Brasil

Ciferal Padron Cidade II - Mercedes-Benz OF-1721

Rodoviária Metropolitana - São Lourenço da Mata/PE

Créditos: Diego Barbosa/Ônibus Brasil