Onde Está Você: San Remo 003 e Vera Cruz 164

Excepcionalmente nesta terça-feira a coluna Onde Está Você chega ao Maxi Ônibus Olinda para mostrar a você a atual localização de dois ônibus que passaram pela frota de empresas pernambucanas. Está preparado?

O primeiro deles é um Marcopolo Torino 2007, chassi Volkswagen 15-190 EOD. Ele pertenceu a San Remo e tinha o prefixo 003. Chegou para a empresa em 2008, como parte de uma inédita renovação de frota nas linhas municipais do Cabo de Santo Agostinho.

Créditos: Luiz Carlos Santana/Acervo

O 003 passou quatro anos na San Remo. No começo de 2012, foi desativado e substituído por ônibus mais novos. A empresa Visconde, de Caruaru, que estava precisando renovar sua frota na época viu nos usados da San Remo uma boa oportunidade e resolveu comprá-los.

De casa nova, o 003 da San Remo se tornou o 110 da Visconde. Logo, se tornou fixo da linha mais importante da empresa, a 139 Polo Caruaru, rodando de domingo a domingo.

Créditos: Marcos Lisboa/Ônibus Brasil

No final de 2013, a Visconde é comprada por outra empresa de Caruaru, a Capital do Agreste. Com isso, começa o repasse de carros e mais uma vez o 003/110 ganha nova casa. Desta vez, se torna o 830, e se mantém fixo na mesma linha.

Veja como está o 003 atualmente:

Créditos: Joseph Soares/Ônibus Brasil

Já o segundo destaque de hoje é um Comil Svelto III chassi Volkswagen 17-210 EOD. Ele pertenceu a Vera Cruz e tinha o prefixo 164. Chegou 0km para a empresa em 2004, na pintura padrão. Estreou nas linhas do Jordão, as mais importantes da empresa na época, e com o tempo passou por muitas outras.

Créditos: Rafael Fernandes/Ônibus Brasil

Até que em fevereiro de 2013, com a compra de ônibus novos, o 164 e seus irmãos são desativados pela Vera Cruz. A maioria deles foi vendido, exceto a nossa personagem de hoje. O 164 continua na empresa, descaracterizado, mas servindo de socorro mecânico.

Veja como ele está atualmente:

Créditos: Jonathan Silva/Ônibus Brasil

Gostou? Então não deixe de conferir as edições anteriores da coluna Onde Está Você:
- 17/02/2014: Caxangá 703 e São Paulo 343
- 10/02/2014: Onde Está Você: CRT 701 e Mirim 040

-  03/02/2014: Onde Está Você: Caruaruense 628 e Princesa do Agreste 2020/4040

- 27/01/2013: Progresso 6061 e RCR 1007 

- 21/01/2013: Borborema 579 e Vera Cruz 132

Onde Está Você: Cidade Alta 118 e Pedrosa 418

Excepcionalmente nesta terça-feira, a coluna "Onde Está Você" invade a tela do seu computador trazendo a atual localização de dois ônibus que passaram pela frota das empresas recifenses. Coincidentemente, eles tem a mesma carroceria, o mesmo chassi, e foram fabricados no mesmo ano.

O primeiro é um Comil Svelto III, chassi Volkswagen 17-210 EOD, de 6 eixos (trucado). Ele pertenceu a Cidade Alta e tinha o prefixo 118. Chegou para a empresa em 2004, para rodar nas extintas linhas 924 Maranguape I e 925 Maranguape II, que detinham a maior demanda da empresa na época. Ocasionalmente, também aparecia na 992 Pau Amarelo.

Créditos: Eronildo Assunção/Ônibus Brasil

Em 2009, com a inauguração do TI Paulista, o 118 e seus outros onze irmãos passaram a rodar nas linhas radiais do terminal, e ocasionalmente apareciam nas alimentadoras 952 e 953, que substituíram respectivamente a 924 e a 925. A medida que iam ficando mais velhos, esses trucados começavam a aparecer em outras linhas.

A carreira do 118 e dos seus irmãos na Cidade Alta teve fim em maio de 2012. Após a aposentadoria, passaram bastante tempo desaparecidos. Até que, surpreendentemente, um ano e seis meses depois, neste mês de novembro, o 118 reaparece na Trampolim da Vitória, empresa do mesmo grupo da Cidade Alta. Lá, recebeu o prefixo 414 e roda na linha J Parnamirim (Passagem de Areia).

Veja como está atualmente o 118:

Créditos: Andreivny Ferreira/Acervo

Já o segundo destaque da nossa coluna hoje, como sugerido no começo do nosso texto, também é um Comil Svelto III chassi Volkswagen 17-210 EOD. Contudo, ele não é trucado, e Pertenceu a Pedrosa, onde tinha o prefixo 418. Também foi adquirido em 2004, e teve uma longa passagem por várias linhas da empresa, como a 624 Brejo, 631 Nova Descoberta, entre outras.

Créditos: Eronildo Assunção/Ônibus Brasil

Em julho de 2013, o 418 é desativado da Pedrosa e transferido para a SJT, empresa do mesmo grupo empresarial. Lá, ele mantém o mesmo prefixo, e passa a operar na linha 123 Suape/Gaibu, do sistema municipal do Cabo de Santo Agostinho. Veja como ele está atualmente:

Créditos: Guto de Castro/Acervo

Onde Está Você: Cidade Alta 319 e Globo 275

Hoje é segunda-feira e a coluna Onde Está Você já está na área para mostrar pra você a atual localização de dois ônibus que passaram pela frota de empresas do Grande Recife. A exemplo da semana passada, os dois exemplares desta edição são do mesmo modelo, e tem em comum também o chassi: Comil Svelto III Volkswagen 17-210 EOD.

O primeiro destaque pertenceu a Cidade Alta e tinha prefixo 319. Chegou a empresa em 2006, em um lote composto por mais 19 irmãos. Todos tinham duas portas estreitas, itinerário digital âmbar da FRT e capacidade para 45 passageiros sentados.

Créditos: Paulo Gustavo/Ônibus Brasil

Logo quando chegou, o 319 revezava entre as extintas linhas 924 Maranguape I e 925 Maranguape II, aparecendo ocasionalmente na 992 Pau Amarelo. Em 2009 com a inauguração do TI Paulista passou a rodar na 953 Maranguape II/Paulista e outras alimentadoras da empresa. Já no fim da sua carreira, passou a operar em outras linhas do litoral de Paulista e do terminal de Rio Doce.

A carreira do 319 se encerrou na Cidade Alta em abril de 2012, após a compra de 40 ônibus novos naquela ocasião. Ele foi transferido para a Nossa Senhora de Conceição, de Natal-RN, que pertence ao mesmo grupo empresarial. Lá recebeu inicialmente o prefixo 604, posteriormente sendo renumerado para 4604. Veja como ele está atualmente:

Créditos: Michael Pontes/Ônibus Brasil

Já o segundo personagem de hoje pertenceu a Transportadora Globo e tinha o prefixo 275. Chegou a empresa em 2005, junto com mais 7 irmãos. Alongados, todos vieram no padrão SEI Radial para operar em uma das principais linhas da empresa, a 645 Av. Norte (Macaxeira). Algum tempo depois, o carro é repassado para a cor padrão.

Créditos: Guttemberg Siqueira/Ônibus Brasil

Porém o 275 tinha um diferencial a mais em relação aos seus irmãos e a frota da empresa: era adaptado com elevador pra cadeirantes, tendo sido um dos primeiros carros da Globo nessa configuração. Por isso, após passar para a cor padrão, girou por várias linhas, conforme a necessidade de carros adaptados.

Créditos: Samuel Junior/Ônibus Brasil

O 275 encerrou suas atividades na Globo em 2012, quando foi substituído após uma compra de 25 ônibus novos pela empresa. Seguiu para o ramo de fretamento do grupo, denominado AVG, onde ganhou o prefixo 0705 e permanece lá até hoje. Veja como ele está atualmente:

Créditos: Carlos Eduardo/Ônibus Brasil

Gostou? Então não deixe de conferir as edições anteriores da coluna "Onde Está Você":
- 02/09/2013: Borborema 659 e Rodoviária Metropolitana 606
- 27/08/2013: Coletivo 051 e Empresa Metropolitana 205
- 13/08/2013: Borborema 676 e Itamaracá 391- 05/08/2013: Cidade Alta 300 e Pedrosa 080

Onde Está Você: Borborema e Rodoviária Metropolitana 606

A coluna "Onde Está Você" chega ao Maxi Ônibus Olinda nesta segunda trazendo para você a atual localização de dois ônibus que passaram pela frota das empresas pernambucanas. Os dois destaques da nossa coluna hoje são do mesmo modelo: o Ciferal Citmax, e foram adquiridos 0 km no ano de 2006.

O primeiro deles tem chassi Mercedes-Benz OF-1418 e pertenceu a Borborema. Tinha prefixo 659 e desde que chegou foi escalado nas linhas da empresa na zona sul da RMR (Boa Viagem, Piedade e Candeias), tendo passado boa parte da sua carreira na 043 Aeroporto/Tacaruna (Via Derby). Permaneceu em atividade até junho deste ano, quando foi desativado.

659 ainda com itinerário âmbar
Créditos: José Ailton Neto/Ônibus Brasil

Era um dos poucos Citmax da empresa a ter a porta traseira de vidro. Em meados de 2009, sofreu um grave acidente, tendo ficado bastante avariado. Porém, voltou reformado meses depois, e com itinerário digital branco.

659 já com itinerário branco após reforma
Créditos: Luiz Carlos/Ônibus Brasil

Atualmente o se encontra em Caruaru, nas mãos de um proprietário particular. Ele é alugado a Coletivo, empresa da cidade, e opera a linha intermunicipal Caruaru/Altinho (via Terra Vermelha e Ibirajuba). Veja como está o 659 atualmente:

Créditos: Milson Venceslau/Ônibus Brasil

Já o segundo personagem da nossa coluna hoje também é um Ciferal Citmax, com chassi Volkswagen 17-210 EOD. Pertenceu a Rodoviária Metropolitana e tinha o prefixo 606. Fez parte de um lote de 6 carros adquiridos nessa configuração pela empresa, todos na cor padrão, com duas portas e itinerário de lona.

606 ainda com itinerário de lona
Créditos: Alessandro Bem Barros/Flogão

Alguns anos de atividade depois, sofre uma modificação no visual: ganha itinerário digital na cor vermelha, herdado dos antigos Torinos geladões que a empresa possuia. Se manteve em atividade até 2012, quando foi desativado.

606 já com itinerário digital
Créditos: Guto de Castro/Ônibus Brasil

O 606 foi remanejado para o serviço de fretamento da Rodoviária Metropolitana, denominado Mobibrasil. Lá, ganhou o prefixo 1602 e roda no transporte de trabalhadores. Veja como ele está atualmente:

Créditos: Fabrizio Mastronelle/Ônibus Brasil

Gostou? Então não deixe de conferir as edições anteriores da coluna "Onde Está Você":
- 27/08/2013: Coletivo 051 e Empresa Metropolitana 205
- 13/08/2013: Borborema 676 e Itamaracá 391- 05/08/2013: Cidade Alta 300 e Pedrosa 080
- 29/07/2013: Itamaracá 535 e Rodoviária Metropolitana 313

Onde Está Você: Cidade Alta 300 e Pedrosa 080

Hoje é segunda-feira, dia da já tradicional coluna "Onde Está Você". Iniciaremos os trabalhos neste mês de agosto mostrando ônibus que passaram pela frota das empresas pernambucanas, e agora prestam serviços em outras localidades.

O primeiro é um Comil Svelto III, chassi Volkswagen 17-210 EOD. Ele pertencia a Cidade Alta, e tinha o prefixo 300. Chegou para a empresa em 2004, como parte do processo de renovação da frota da empresa. Naquele ano, foi constatada a necessidade de investir em carros maiores, principalmente para as linhas de maior demanda da operadora na época, que eram a 924 Maranguape I e 925 Maranguape II.

Créditos: Erick Souza/Ônibus Brasil

Com isso, foram adquiridos 17 ônibus, sendo cinco alongados (entre eles o 300) e doze trucados, todos com três portas, para facilitar o embarque e desembarque dos passageiros. Passaram grande parte da sua vida na empresa entre as linhas 924 e 925, aparecendo ocasionalmente na 992 Pau Amarelo ou 999 Pau Amarelo (Conde da Boa Vista).

Créditos: Carlos José Gomes de Souza/Ônibus Brasil

Em 2009, com a inauguração do Terminal Integrado do Paulista, o 300 passou a revezar entre as linhas 952 e 953, que entraram no lugar da 924 e 925, respectivamente. Em 2010, com a chegada dos Sveltos padrão SEI Alimentadora, o carro é remanejado para o Terminal de Rio Doce, se tornando fixo na 987 Rio Doce (Príncipe), até sua aposentadoria, em 2012.

Quando saiu da Cidade Alta, o 300 foi vendido a um proprietário particular, e hoje transporta estudantes em Jaboatão dos Guararapes. Veja como ele está atualmente:

Créditos: Jonathan Silva/Ônibus Brasil

Já o segundo destaque da nossa coluna hoje é um Ciferal Turquesa, chassi Mercedes-Benz OF-1417. Ele pertenceu à Pedrosa e tinha o prefixo 080. Chegou a empresa em meados dos anos 2000, e foi comprado a uma operadora do Rio de Janeiro.

Créditos: Diego Barbosa/Ônibus Brasil

Na Pedrosa, ele passou por diversas linhas até sua aposentadoria, em 2009. Foi vendido, e atualmente também transporta estudantes, a serviço da Usina São José, em Igarassu. Veja como ele está atualmente:

Créditos: Eronildo Assunção/Ônibus Brasil

Gostou? Então não deixe de conferir as edições anteriores da coluna "Onde Está Você":
- 29/07/2013: Itamaracá 535 e Rodoviária Metropolitana 313
- 22/07/2013: Borborema 827 e Vera Cruz 054
- 16/07/2013: Borborema 980 

Onde Está Você: Itamaracá 487

Após um tempo de folga, a coluna "Onde Está Você" volta, desvendando cada vez mais o paradeiro de alguns ônibus que já rodaram nas empresas da Região Metropolitana do Recife.

E para voltar com tudo, trazemos um Urbanuss Pluss, de chassi Volkswagen 17-210 EOD, que pertenceu à Itamaracá Transportes. Lá, tinha o prefixo 487, e era pintado no padrão SEI Alimentadora, rodando em linhas que ligam os bairros ao terminal integrado mais próximo.

 Créditos: Alexsander Correia/Ônibus Brasil

Após ser aposentado pela Itamaracá, no final de 2011, o 487 pegou estrada e seguiu para Petrolina. Lá passou a rodar pela empresa Joalina, que opera as linahs urbanas da cidade. Ganhou o prefixo 390, e foi visto rodando na linha Cosme e Damião.

Veja fotos dele na nova casa:

Créditos: Plínio Filho/Ônibus Brasil

Onde Está Você: Itamaracá 520

Na coluna "Onde Está Você" dessa semana, trazemos um exemplar da Busscar, encarroçadora de ônibus que já foi uma das maiores do país, mas que teve sua falência decretada há um mês.

Trata-se de um Urbanuss Pluss, de chassi Volkswagen 17-210 EOD e placa KGK-1371, que pertenceu à Itamaracá Transportes. Seu prefixo era 520 e o veículo chegou a empresa em 2005, junto com mais alguns irmãos. Durante sua carreira, rodou por várias linhas da empresa.

 Créditos: Diego Barbosa/Ônibus Brasil

 Créditos: Samuel Júnior/Ônibus Brasil

Em julho desse ano, ele foi repassado à empresa Nossa Senhora da Conceição, de Natal-RN, que faz parte do mesmo grupo da Itamaracá. Lá, ele ganhou o prefixo 504. Sua chegada, bem como a de outros carros oriundos de Pernambuco, foi importante para promover a renovação de frota da empresa.

Veja como ficou o 520 em sua nova casa:

Créditos: Helckton Fernandes/Acervo

Créditos: Helckton Fernandes/Acervo

Onde Está Você: Itamaracá 494

A coluna "Onde Está Você" chega hoje trazendo um veículo que deixou nossa frota no ano passado. Trata-se de um Busscar Urbanuss Pluss Volkswagen 17-210 EOD da Itamaracá Transportes, de prefixo 494.

O ônibus chegou em um lote de 10 veículos, aquirido pela empresa em 2005. Todos eram no padrão SEI Alimentadora, com três portas estreitas. Ainda naquele ano, a empresa compraria mais ônibus, modelo Caio Apache VIP, também já aposentados.

O 494 e seus irmãos se despediram da empresa em 2011. Contudo, alguns veículos do lote foram reativados no final do ano, voltando a ser aposentados em janeiro deste ano.

Confira a foto do 494 na Itamaracá:

 Créditos: Samuel Júnior/Ônibus Brasil

O Pluss foi vendido à empresa Joafra, sediada em Petrolina, sertão do estado. Lá, recebeu o prefixo 850, e começou a operar em meados de 2011, na linha 208 Jardim Primavera.

A única alteração de destaque no veículo foi a inserção de máscaras pretas nas janelas. As demais características visuais permaneceram, como as três portas e o itinerário de lona.

Veja como ficou o veículo na empresa Joafra:

Créditos: Ancelmo Cipriano/Ônibus Brasil

No próximo sábado, teremos a estreia de uma nova coluna. Aguardem!

Ônibus perde o controle e bate em poste, orelhão e outro veículo no centro do Recife

Um ônibus, de placa KJD-712, perdeu o controle em uma curva da Avenida Martins de Barros, área central do Recife, por volta das 7h30 desta segunda-feira (9). O veículo bateu em um poste, um orelhão e em outro ônibus em sequência. Oito pessoas ficaram feridas - quatro de cada ônibus - e foram socorridas pelo Samu.

O veículo que provocou o acidente fazia a linha Paulista/Prefeitura, da empresa Itamaracá. O motorista, que não sofreu ferimentos, afirmou que não conseguiu frear porque a pista estava escorregadia. O ônibus atingido, de placa KKX-2838, era da empresa Caxangá, linha Jardim Brasil II.

Créditos: Mariana Ferraz/NE 10

Neci Maria da Silva, recepcionista do Fórum Thomaz de Aquino, que fica em frente à parada de ônibus onde ocorreu o acidente, disse que ouviu um barulho muito alto de uma freada, seguida por um grande estrondo. Ela não quis ver o cenário, com medo de passar mal devido à pressão alta. "Me disseram que a cobradora do azul (ônibus da Itamaracá) tava com um caroço na cabeça e tinha gente desmaiando", afirmou.
O policial militar Gildo Bezerra, que também trabalha no Fórum, disse que chamou o Samu e viu muita gente mal. "A cobradora do ônibus da frente bateu com a cabeça num ferro e uma mulher bateu as costas e caiu no chão, ficou com medo de levantar porque podia ter algo na coluna", contou. Uma equipe do Instituto de Criminalística (IC) foi ao local para realizar perícia.

NE 10