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terça-feira, 28 de abril de 2015

ABSURDO! No primeiro dia de operação na linha 520 - T.I Macaxeira/Parnamirim, ônibus com ar-condicionado deixou de circular porque os usuários quebraram a porta traseira


Créditos: Daniel Júlio/Ônibus Brasil


Mais do que um desejo dos passageiros para o sistema público de transporte, ônibus com ar condicionado é necessidade. Antes da Copa, a promessa era de que Região Metropolitana teria um número razoável de veículos desse tipo circulando durante o período dos jogos. Na prática, seria fazer o que se testou ontem na Linha 520, elo entre Macaxeira e Parnamirim. E o teste estava a mil maravilhas, quando, por volta das 13h45, o ônibus deixou de circular. Não por defeito, mas porque usuários forçaram e quebram a porta traseira.

O fato é simbólico, lançando luz sobre a dificuldade da gestão do sistema em cumprir determinadas metas e o comportamento equivocado de alguns. Enquanto todos não compreenderam que a tarefa de conservar o sistema não é limitada ao estado e ao empresariado, mas também de quem o utiliza, ficará difícil avanços na construção de uma rede pública eficiente. Problemas existem no sistema, o que está longe de ser resolvido com vandalismo e sim com argumentos, debates e o entendimento de que, embora sejam bens privados, os ônibus oferecem serviço público.

Diário de Pernambuco/Transporte Público PE

quarta-feira, 4 de fevereiro de 2015

Com frevo e serpentinas, ônibus do Recife circula em clima de Carnaval

Créditos: Lorena Barros/JC Trânsito

“Quem tá feliz vai dar um grito quando eu tocar a corneta!”. Essa é uma das frases que embala as viagens de um dos ônibus da linha Alto Santa Isabel, que sai da Zona Norte do Recife e passa pelo Centro da cidade diariamente. Há 13 anos responsável pela festa em quatro rodas, o motorista Uiraquitan Batista, de 45 anos, já é conhecido pela irreverência na hora de viajar.

Dentro do coletivo, apenas as músicas de frevo – todas selecionadas por Uiraquitan – embalam o trajeto. Segundo ele, os sucessos de Almir Rouche e de Alceu Valença, como o hino do Galo da Madrugada, são os que mais animam o público, que canta junto e transforma o ônibus em um bloco carnavalesco. A afinidade do motorista com as músicas denunciam o seu amor pela folia. Apesar de trabalhar nos dias de folia, Uiraquitan dá um jeito de pular Carnaval todos os anos.


Em datas comemorativas como o Natal, São João e Carnaval, o ônibus que ele dirige pode ser visto de longe. Todo o material de decoração é escolhido pelo motorista, e todos os custos são pagos pela Transcol, empresa responsável pela linha. Este ano, a decoração custou R$ 480 e conta com sombrinhas de frevo, serpentinas, colares havaianos, uma miniatura do Homem da Meia Noite e até mesmo com uma coroa de Rei Momo para compor as fantasias do motorista e cobrador.

Os enfeites já chegaram até a confundir passageiros: “Um dia um senhor pediu parada e, na hora de subir no ônibus, desistiu; perguntei o que houve e ele disse que, como o ônibus estava todo decorado, achava que não estava fazendo o caminho normal”. O motorista afirma que alguns passageiros chegam a ligar para o Grande Recife Consórcio (empresa que administra as linhas de ônibus da RMR) para perguntar sobre o itinerário do “ônibus do frevo”.

Neste período do ano, o motorista realiza três viagens por dia, cada uma com cerca de duas horas. Seu colega de viagens, o cobrador Paulo Henrique de Melo, é novo na linha Alto Santa Isabel e trabalha com Uiraquitan há cerca de dois meses. Ele diz que já conhecia a fama do motorista e que a reação dos passageiros é sempre positiva: “Eles não reclamam, gostam das fantasias e das músicas, já que são animadas e não têm nenhuma letra com palavrões”.

Créditos: Lorena Barros/JC Trânsito

A comerciante Daniele da Costa trabalha diante do terminal da linha e relata que nas redondezas todo mundo conhece Uiraquitan: “Acho a ideia dele muito extrovertida, porque às vezes nós saimos muito cedo pro trabalho ou temos um dia estressante e sempre que entramos no ônibus mudamos de humor”. Ela diz que, mesmo sendo evangélica, gosta muito da ideia de decorar o coletivo para as datas comemorativas.

A dona de casa Ruth Vitorino, de 59 anos, também aprova a decoração e dá “nota dez” ao motorista: “Já andei com ‘Dudu Nobre’ em época de Natal, Carnaval, São João…”. Questionado sobre a semelhança com o sambista Dudu Nobre, Uiraquitan não se faz de rogado. “Ele é que se parece comigo, o famoso aqui sou eu!”, diz, rindo.
Créditos: Lorena Barros/JC Trânsito

No período carnavalesco, o motorista é deslocado especialmente para fazer viagens do Expresso da Folia, que transporta os foliões do Recife e de Olinda dos shoppings para os principais focos de festa. No terminal, passageiros afirmam que alguns, principalmente idosos, pegavam o ônibus de Uiraquitan só para passear pelo Centro e curtir a viagem.

NE 10

segunda-feira, 26 de maio de 2014

Empresa Metropolitana assume linhas circulares do centro

Empresa Metropolitana está operando as circulares do centro desde o último sábado. Vários carros ex-São Paulo estão rodando com pintura provisória.
Créditos: Elias Roberto/Facebook


O encerramento das atividades das empresas São Paulo e Rodolinda, no último dia 22, provocou uma série de mudanças no sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana do Recife. Muitas linhas de ônibus foram transferidas de empresa, além de remanejamentos de frota.

A empresa Caxangá assumiu 95% das linhas que eram operadas pela São Paulo. Apenas a 710 Beberibe/Derby e 718 Córrego do Euclides/Derby não caíram nas mãos da empresa olindense (ao contrário, vem sendo operadas pela Globo, Pedrosa e Transcol).

Para ter condições de assumir as linhas da São Paulo, a Caxangá acabou transferindo a operação das circulares do centro para sua irmã, a Empresa Metropolitana. As alterações começaram a valer no último sábado, dia 24, e geraram muitas críticas por parte dos passageiros.

Funcionários das empresas de call center espalhadas pelo centro do Recife, e principais usuários das linhas circulares, reclamaram da demora e da superlotação dos ônibus. Para piorar ainda mais a situação, nesta segunda-feira, primeiro dia útil desde que as mudanças entraram em vigor, a Empresa Metropolitana escalou vários ônibus curtos (menos de 12 metros) nas linhas que cruzam a área central da cidade.

Além do remanejamento de linhas, foi possível perceber vários ônibus transferidos da São Paulo para a Caxangá e Metropolitana nas ruas nesta segunda-feira. Com uma pintura provisória, já que não houve tempo hábil para adaptação dos carros, foram circular na tentativa de normalizar a operação das duas empresas.

Além disso, vários outros ônibus que haviam sido desativados da Caxangá e da Metropolitana foram reativados para auxiliar na demanda extra que as empresas assumiram.

quarta-feira, 26 de fevereiro de 2014

Motorista deixa ônibus em clima de Carnaval com decoração temática

Créditos: TV Jornal/Reprodução


O clima de Carnaval contagiou um motorista de ônibus que há 12 anos faz a festa de passageiros em datas festivas no Grande Recife. Uiraquitan Batista, 44 anos, já está com o ônibus 442, da linha Alto Santa Isabel/Conde da Boa Vista, todo enfeitado para tornar as viagens mais alegres dentro de um bloco sobre quatro rodas.

Quem utiliza o transporte aprova e entra na folia. A brincadeira conta com a participação do cobrador e da empresa de ônibus que, há alguns anos, começou a bancar os gastos com os enfeites.


TV Jornal

segunda-feira, 24 de fevereiro de 2014

Expresso da Folia estreia no Galo da Madrugada

Créditos: Alexandre Gondim/JC Imagem


A partir do Sábado de Zé Pereira, os foliões poderão contar com o “Expresso da Folia”, serviço especial de transporte público para o Carnaval, que estreia a edição 2014 no Galo da Madrugada. Os ônibus sairão dos shoppings da cidade com destino aos focos da folia, e o serviço funcionará durante os quatro dias de festa. A passagem do Expresso dá direito de ida e volta, e terá o valor único de R$ 6. Os passageiros receberão uma pulseira de identificação, que se apresentada na cabine de pagamento do estacionamento dos shoppings, só será cobrada a tarifa simples de cada estabelecimento para todo o período de utilização.

No sábado de Carnaval, serão 25 ônibus do “Expresso da Folia no Galo” saindo no horário das 7h às 18h dos shoppings RioMar, Recife, Plaza e Tacaruna (o Shopping Boa vista não participa das operações neste dia). Os que optarem pelo Shopping Plaza e Tacaruna irão desembarcar na Avenida Martins de Barros. Já os que escolherem os shoppings Recife e RioMar descerão no Cais de Santa Rita (em frente ao 16º Batalhão de Polícia Militar). Na volta, os passageiros dos quatro centros de compras devem pegar o ônibus na Rua Madre de Deus.

O “Expresso da Folia” tradicional levará os foliões no sábado das 18h às 5h e nos demais dias das 15h às 5h até a Quarta-feira de Cinzas para o Bairro do Recife. Serão 37 ônibus saindo dos shoppings RioMar, Recife, Plaza, Tacaruna e Boa Vista (lembrando que este último não funciona no dia do Galo, sábado). Os foliões que pegarem o transporte nos shopping Plaza e Tacaruna vão embarcar e desembarcar no Cais do Apolo. Já os que optarem pelos shoppings Recife e RioMar, ficarão na Rua Madre de Deus. No caso do Shopping Boa Vista, o embarque e desembarque será feito na Rua Álvares Cabral.

Apenas no sábado, estará em funcionamento das 7h às 18h uma faixa exclusiva de 3,5 km para ônibus e táxis, que funcionará no Cais José Estelita. O serviço funciona há 13 anos no Carnaval do Recife e é idealizado e organizado pela Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) em parceria com as empresas de ônibus Borborema, Pedrosa e Transcol.

TÁXIS – Serão sete pontos provisórios de táxis no Bairro do Recife e Santo Antônio. Na Praça Tiradentes, Rua Madre de Deus e dois na Avenida Martins de Barros. Além disso, dois na Avenida Sul e na Avenida Doutor José Mariano, apenas no sábado.

O Convênio Táxi Metropolitano foi assinado com seis municípios para elevar em cerca de 50% a frota de táxis que irá operar no período carnavalesco. Pela primeira vez, o município de Abreu e Lima aderiu ao acordo.

Além dele, os veículos de Olinda, Paulista, Jaboatão dos Guararapes, Camaragibe e São Lourenço estarão autorizados a trabalhar no Recife entre a sexta-feira e a quarta-feira. A frota atual conta com 6.125 táxis e, durante esse período, vai chegar a 9 mil.

NE 10

quarta-feira, 4 de dezembro de 2013

O Papai Noel do volante

Créditos: Diego Nigro/JC Imagem

"Quero fazer a diferença." Uiractan Batista, 44 anos, há 21 é motorista de transporte coletivo. Há 12, desde que começou a dirigir o ônibus 442, da linha Alto Santa Isabel/Conde da Boa Vista, passou também a transportar uma mensagem de amor ao próximo. Todo final de ano, ele faz muito mais do que o seu trabalho exige. Este Papai Noel nada tradicional enfeita o ônibus com bolas, coloca músicas e até uma árvore de natal. Sem muito esforço, transforma o caminho pelas ruas do Recife numa viagem completamente diferente das habituais. Os passageiros garantem que, quem embarca no coletivo, sai com o melhor presente que este bom velhinho poderia oferecer: alegria.


Uiractan faz quatro viagens por dia, das 7h40 às 14h. O sorriso que leva no rosto contagia até quem está do lado de fora do ônibus, seja na Zona Norte ou no Centro do Recife. "Já acordo no astral. Quando estou dirigindo, vejo as pessoas chegando tristes, cansadas do dia a dia... Mas é tanta energia boa, tanta alegria, que todo mundo acaba saindo com um sorrisão no rosto", disse o motorista. "Eu mesmo fico mais cansado de brincar do que de dirigir."



A história começou porque Uiractan se sentiu mal ao testemunhar, diariamente, passageiros que logo pela manhã já estavam cansados, com mau humor. "Agora, não. As pessoas entram e já elogiam. Todo mundo sai feliz. Quem vem para o ônibus, entra no espírito natalino. A mesma coisa no Carnaval e no São João, quando também coloco enfeites e músicas", contou. Ele recebe apoio da empresa, que gostou da ideia e contribui com os ornamentos.


Jornal do Commercio

sábado, 18 de maio de 2013

Onde Está Você: Itamaracá 538 e Transcol 134


Hoje é sábado e como já é de costume, vamos trazendo mais uma edição da coluna "Onde Está Você". Aqui você vai ver a atual localização de dois ônibus que fizeram parte da frota recifense.

O primeiro personagem da nossa coluna hoje é um Busscar Urbanuss Pluss, chassi Mercedes-Benz OF-1722. Ele pertenceu à Itamaracá e tinha o prefixo 538. Chegou na empresa em 2006, junto com mais 14 irmãos, todos no padrão SEI Alimentadora. Durante sua carreira, passou por várias linhas da empresa, até sua aposentadoria, em meados de 2012.

Créditos: Samuel Junior/Onibus Brasil

Após encerrar suas atividades pela Itamaracá o 538 foi vendido para um proprietário particular. Mas, ele pode ser visto facilmente pelas ruas do Recife, já que transporta alunos para as faculdades da região central da cidade. Veja como ele está atualmente:

Créditos: Elias Roberto/Ônibus Brasil

Já o segundo destaque de hoje é para um Marcopolo Torino 1999, chassi Volkswagen 17-210 OD. Ele pertenceu a Transcol e tinha o prefixo 134. Adquirido em 2003, passou por várias linhas da empresa até usa aposentadoria no final de 2011.

Créditos: Diego Barbosa/Ônibus Brasil

Depois de deixar a Transcol, o 134 foi vendido a um proprietário particular, e hoje presta serviços a Prefeitura do Recife. Veja como ele está atualmente:

Créditos: Lucas Silva/Ônibus Brasil

Gostou? Então não perca as edições anteriores da coluna Onde Está Você:

- 11/05/2013: Caxangá 213 e Cidade Alta 263
04/05/2013: Mirim 042 e Vera Cruz 010
27/04/2013: Pedrosa 305 e Cruzeiro 048
13/04/2013: Globo 069 e CRT 210

quarta-feira, 10 de abril de 2013

Acidentes envolvendo ônibus nesta quarta-feira no Recife

A quarta-feira registra dois acidentes de trânsito envolvendo ônibus no Recife. O primeiro deles aconteceu por volta das 6:45 da manhã, na Praça do Parnamirim. Um ônibus da empresa Transcol, um carro modelo Ford Ranger e um caminhão de lixo colidiram. Ninguém ficou ferido. O tráfego ficou lento no local, pois os veículos puderam passar por apenas uma via. Por volta das 8:15, os veículos foram retirados do local e o trânsito voltou a fluir normalmente.

Ainda pela manhã, outro ônibus se envolveu em um acidente, por volta das 8:30. Desta vez, com uma moto. Foi na Avenida Visconde de Albuquerque, próximo aos supermercados Bompreço e Extra. O coletivo pertence a empresa CRT. Segundo informações, o motociclista derrapou e caiu na pista, enquanto a moto foi parar embaíxo do ônibus. O motoqueiro foi atendido para o SAMU e levado a uma unidade hospitalar. O trânsito voltou ao normal por volta das 9:40.

Já no começo da tarde, um ônibus e um carro se envolveram em um acidente na Av Sul, descida do viaduto das Cinco Pontas. O fato aconteceu por volta das 12:50. Assim que tivermos mais informações, divulgaremos aqui.

Ônibus quebrados também marcam o dia

Os ônibus quebrados também fizeram parte da rotina da região metropolitana do Recife nesta quarta-feira. Dois casos aconteceram, deixando o trânsito complicado.

O primeiro deles foi na Avenida Barreto de Menezes, em Prazeres, Jaboatão dos Guararapes. Um ônibus da empresa Vera Cruz, que fazia a linha Barro/Prazeres, quebrou no sentido Piedade. O trânsito está complicado no local.

http://a.yfrog.com/img876/8935/qrynok.jpg
Créditos: @allanrobertcm/Acervo

Já na Avenida Cruz Cabugá, um ônibus da empresa Cidade Alta quebrou, por volta das 13:00, em frente ao Shopping Tacaruna.

sábado, 16 de fevereiro de 2013

Onde Está Você: Pedrosa 411 e Transcol 019


Hoje é sábado, e como já é tradicional, vamos com a coluna "Onde Está Você". Aqui você verá o destino que tomou mais uma dupla de ônibus que rodaram no Recife e região metropolitana.

O primeiro personagem de hoje é um Comil Svelto III, chassi Volkswagen 17-210 EOD. Ele pertenceu à Pedrosa, onde chegou no ano de 2004, na pintura do SEI Radial. Ganhou o prefixo 411 e foi rodar na linha 645 - Av. Norte/Macaxeira, uma das principais da empresa.

Créditos: Jonathan Silva/Ônibus Brasil
 
Em meados de 2010, o 411 passou para a cor padrão da empresa, tornando-se carro reserva. Não raramente, voltava a rodar pela sua antiga linha, a 645. Ele permanceu assim até sua desativação, no final de 2012.

Créditos: Clemilton Rodrigues/Ônibus Brasil

Depois de sair da Pedrosa, o 411 foi para a GT Transportes, empresa que opera linhas municipais do Cabo de Santo Agostinho. Lá, ganhou o prefixo 010. Veja como ele está atualmente:

Créditos: Carlos Eduardo/Ônibus Brasil

Já o outro protagonista da coluna de hoje é um Busscar Urbanuss Pluss, de chassi Volkswagen 15-180 EOD. Ele pertenceu à Transcol, onde tinha o prefixo 019. Chegou a empresa em 2005, e rodou por diversas linhas.

Créditos: Diego Barbosa/Ônibus Brasil

No começo de 2012, com a renovação da frota da empresa, o 019 é desativado da Transcol. No fim do mesmo ano, ele aparece novamente, dessa vez na empresa Viva de Petrolina. Lá, ganhou o prefixo 7547, e chegou para rodar em caráter emergencial, já que a empresa teve que assumir algumas linhas na cidade.

Veja como está o 019 atualmente:

Créditos: Kennedy Silva/Ônibus Brasil

sábado, 2 de fevereiro de 2013

Onde Está Você: Transcol 127 e Real Fretamento 6211

Fevereiro já começou e neste sábado vamos com a primeira coluna "Onde Está Você" deste mês. Vamos continuar a descobrir a localização de ônibus que já circularam pelas ruas e estradas pernambucanas. E hoje, um fato inédito: os dois veículos foram rodar na mesma empresa.

O primeiro personagem deste sábado é um Comil Svelto III, chassi Volkswagen 17-210 OD, que pertenceu à Transcol. Ele chegou na empresa em 2003 e tinha o prefixo 127. Rodou por várias linhas, até ser aposentados entre 2009 e 2010.

 Créditos: Jefferson Alexandre/Ônibus Brasil

O 127 foi adquirido pela Cidos Bus, empresa que opera no ramo de fretamento em Caruaru. Lá, ele ganhou o prefixo 150, e transporta funcionários de uma empresa de call-center instalada na cidade. Veja como ele etá atualmente:
Créditos: Milson Venceslau/Ônibus Brasil
Já o segundo personagem da nossa coluna hoje é um Marcopolo Idealle 770, chassi Volkswagen 17-230 EOD. Ele pertenceu à Real Fretamento, empresa que operava no fretamento na região de Suape. Chegou em 2011, e tinha o prefixo 6211.

Créditos: Mário Augusto/Ônibus Brasil

No fim de 2011, a Real Fretamento tem suas operações encerradas, já que seus donos resolvem se transferir para o interior do estado. O 6211 então, foi comprado também pela Cidos Bus, onde passou a operar com o prefixo 280.

Um detalhe interessante é que, após ser incorporado a Cidos Bus, o ex-6211 apareceu em outra empresa. Isso mesmo: a MyBus, que opera no ramo de fretamento também em Suape, operou o veículo por pouco tempo. Depois, ele acabou voltando para a Cidos, permanecendo lá até hoje.

Créditos: Daniel Cleiton Bezerra/Ônibus Brasil

Veja como está o 6211 atualmente:

Créditos: Milson Venceslau/Ônibus Brasil

Gostou? Então não deixe de conferir as edições anteriores da coluna "Onde Está Você":
 
- 23/01/2012: Borborema 105 e Tamará 122
- 19/01/2013: Progresso 4144 e Caruaruense 805
- 12/01/2013: RME 458 e Globo 032
- 05/01/2013: Expresso 1002 2997 e Transcol 114
- 29/12/2012: Borborema 527 e Progresso 7243

sábado, 5 de janeiro de 2013

Onde Está Você: Expresso 1002 2997 e Transcol 114


Hoje é sábado, dia da primeira coluna "Onde Está Você" do ano. Em 2013, continuaremos revelando o paradeiro de ônibus que outrora já rodaram nas ruas e estradas pernambucanas. E para começar, trazemos uma dupla muito especial.

O primeiro personagem de hoje é um Busscar Urbanuss, chassi Volkswagen 16-210 CO, que pertenceu a Expresso 1002, com o prefixo 2997. Adquirido em 1999, rodou em várias linhas da empresa, que cortam a Zona da Mata Norte e o Agreste pernambucano. Foi aposentado entre 2008 e 2009.

 Créditos: Sérgio Lopes/Ônibus Brasil
Pesquisa e Catalogação: Rafael Fernandes

A partir daí, o 2997 foi comprado por um proprietário particular, passando a fazer serviços de fretamento. Veja como ele está agora:

Créditos: Guto de Castro/Acervo

O segundo protagonista desta coluna hoje é um Caio Apache S21, chassi Volkswagen 17-210 OD. Ele pertenceu à Transcol, onde tinha o prefixo 114. Chegou em 2002 na empresa, tendo encerrado sua carreira em 2010.
Créditos: Diego Barbosa/Ônibus Brasil

Depois de deixar a Transcol, o 114 tomou a estrada rumo à Carpina, na Zona da Mata Norte de Pernambuco. Lá, passou a fazer transporte escolar, sendo controlado pela prefeitura da cidade.

Veja como está o 114 atualmente:

Créditos: Renato Barros/Ônibus Brasil

Gostou? Então não deixe de rever as edições anteriores do "Onde Está Você":

- 29/12/2012: Borborema 527 e Progresso 7243
- 22/12/2012: Caxangá 402 e Santa Cruz 416

- 15/12/2012: Borborema 464 e São Judas Tadeu 873
- 08/12/2012: Transcol 155 e Pedrosa 202
- 01/12/2012: Caxangá 326 e Rodoviária Metropolitana 042

sábado, 8 de dezembro de 2012

Onde Está Você: Transcol 155 e Pedrosa 202


A coluna "Onde Está Você" deste sábado vem novamente em dose dupla trazendo dois ônibus que já rodaram no Recife e agora prestam serviço em outros lugares.

O primeiro é um Marcopolo Torino 1999, chassi Volkswagen 17-210 OD que pertencia a Transcol e tinha o prefixo 155. Ele chegou para a empresa em 2003, junto com mais 4 irmãos, e ficou marcado por ser um veículo extremamente longo. Tinha as cores do SEI Circular e rodou durante toda sua carreira na linha 520 Macaxeira/Parnamirim.

 Créditos: Samuel Júnior/Ônibus Brasil

No começo deste ano, com a renovação da frota da Transcol, o 155 e seus irmãos foram aposentados. Contudo, ele foi recentemente flagrado na cidade de Petrolina, rodando provisoriamente na empresa Viva Petrolina, com o prefixo 7412.

Veja como ficou o 155 na nova casa:

 Créditos: Plinio Filho/Ônibus Brasil

Já o segundo personagem da nossa coluna hoje é um Caio Apache VIP I, também com chassi Volkswagen 17-210 OD. Ele pertenceu à Pedrosa e tinha o prefixo 202. Uma curiosidade interessante sobre esse carro é que ele, junto com seus 6 irmãos, tinha itinerário digital em dots, uma tecnologia formada por pequenos pontos que, configurados, assumem uma forma (semelhante ao atual Led).

 202 com itinerário em Dots. Créditos: Ricardo Aparecido de Morais/Acervo

Contudo, tal itinerário não deu muito certo, e logo foi substiuído por uma lona. No fim da sua carreira o 202 ainda chegou a receber um itinerário digital da FRT na cor âmbar.

Créditos: Jonathan Silva/Ônibus Brasil

O 202 foi aposentado em meados de 2010 e passou a operar na empresa DEF, que atua na zona da mata sul de Pernambuco. Lá ganhou o prefixo 110. Neste ano de 2012, foi novamente remanejado: a nova casa é a EAS Coletivos, empresa criada pela DEF. Teve o prefixo 110 mantido.
Créditos: Willian Pontual/Ônibus Brasil
Veja como está o 202:
Créditos: Thiago Alex/Ônibus Brasil

quarta-feira, 25 de julho de 2012

Ônibus bate em poste e deixa parte da Zona Norte do Recife sem energia

 Créditos: Eduardo Alves/Twitter

Um susto para quem estava nas proximidades do cruzamento entre a Estrada do Arraial e a Rua da Harmonia, no bairro de Casa Amarela, Zona Norte do Recife, na manhã desta quarta-feira (25) quando um ônibus da empresa Transcol bateu em um poste, deixando a área, de repente, sem energia.

Com o impacto, o poste ficou dividido em quatro partes. Funcionários da Companhia Energética de Pernambuco (Celpe) já instalam um novo poste, mas, de acordo com eles, ainda não há previsão para a volta do fornecimento de enegia.

Segundo os passageiros, o ônibus estava cheio, mas ninguém ficou ferido. No entanto, todos tiveram que sair do veículo na hora. Por causa do acidente, o trânsito ficou complicado na Estrada do Arraial.

Em nota oficial, a Companhia Energética de Pernambuco (Celpe), informou que equipes estão no local do acidente trabalhando na substituição do poste. Segundo a companhia, a maior parte da área atingida já teve o fornecimento restabelecido, restando apenas um trecho próximo à Igreja da Harmonia.  A previsão é que o serviço seja concluído no período da tarde.

NE 10

quarta-feira, 11 de julho de 2012

Menina de 7 anos é atingida por pneu de ônibus no Centro do Recife

 Créditos: Rafa Fernandes/Ônibus Brasil

Um acidente na Rua do Príncipe, no Centro do Recife, deixou uma menina de 7 anos ferida nesta quarta-feira (11). Um ônibus que faz a linha Dois Irmãos (Rui Barbosa) teve o pneu solto quando passou por um buraco, atingindo a criança, que estava na calçada.

A menina, identificada como Ana Beatriz, foi socorrida pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU). Ela recebe os primeiros socorros no Hospital do Exército, que fica nas proximidades do local do acidente. Segundo informações da unidade, a criança tem ferimentos pelo corpo, mas não corre risco de morrer e deve ser transferida para o Hospital da Restauração, ainda na área central do Recife.


NE 10
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Maxi Ônibus Olinda - Blogger comenta: o veículo envolvido no acidente foi o 020 da Transcol, que fazia a linha Dois Irmãos (Rui Barbosa).

quarta-feira, 7 de março de 2012

1° balanço da renovação de frota na RMR - 2012

Neste ano, como tradicionalmente fazemos, você, leitor do Maxi Ônibus Olinda - Blogger, continuará acompanando conosco o balanço da renovação de frota na RMR. E, como o 1° bimestre já terminou, você acompanha aqui os primeiros dados.

Itamaracá: 20
Comil Svelto IV - Volkswagen 17-230 EOD V-Tronic
Créditos: Guto de Castro/Acervo

Mirim: 2
Marcopolo Torino 2007 - Mercedes-Benz OF-1722
Créditos: Rafael Fernandes/Ônibus Brasil

Borborema: 20
Marcopolo Torino 2007 - Mercedes-Benz OF-1722
Créditos: PetroBus/Acervo

CRT: 15
Caio Apache VIP II - Mercedes-Benz OF-1418
Créditos: Herbert de Souza/Õnibus Brasil

Transcol: 20
Caio Apache VIP II - Volkswagen 17-230 EOD V-Tronic
Comil Svelto IV - Volkswagen 17-230 EOD V-Tronic
Marcopolo Torino 2007 - Volkswagen 17-230 EOD V-Tronic
Créditos: Adão Henrique dos Santos/Ônibus Brasil


RME: 35
Caio Apache VIP II - Mercedes-Benz OF-1418/OF-1722
Créditos: Isack Passos/Ônibus Brasil



São Paulo: 10
Marcopolo Torino 2007 - Mercedes-Benz OF-1722
Créditos: Edmilson Bispo/Orkut

Total: 122 ônibus

OBS: Foram incluídos nessa contagem apenas os veículos 0 km que entraram em operação até o dia 29/02/2012.

segunda-feira, 5 de março de 2012

As novidades na frota urbana em fevereiro

Em feveireiro, grandes surpresas marcaram a renovação de frota. Vejamos agora as principais delas:

Transcol
Caio Apache VIP II - Volkswagen 17-230 EOD V-Tronic

Marcopolo Torino 2007 - Volkswagen 17-230 EOD V-Tronic
Créditos: Leandro de Sousa Barbosa/Ônibus Brasil

Tabosa (Caruaru)
Caio Apache VIP II - Mercedes-Benz OF-1418
Créditos: Herbert Souza/Ônibus Brasil

Nova San Remo (Cabo de Santo Agostinho)
Caio Apache VIP II - Volkswagen 17-230 EOD
Créditos: Daniel Cleyton/Orkut

Créditos: Daniel Cleyton/Orkut

Vera Cruz
Marcopolo Torino 2007 - Volkswagen 17-230 EOD
Créditos: Silvanio Oliveira/Ônibus Brasil

Créditos: Josenildo Elias/Orkut

Créditos: Silvanio Oliveira/Ônibus Brasil

Créditos: Ícaro Rodrigo/Orkut

Itamaracá
Comil Svelto IV - Volkswagen 17-230 EOD V-Tronic
Créditos: Guto de Castro/Acervo